Поломка тормозных колодок - это опасно. Поэтому за их состоянием надо следить. Но это можно сделать, даже не снимая колеса!
Одним из основных элементов тормозной системы автомобиля являются колодки, которые по мере эксплуатации машины стачиваются и требуют замены. По причине уменьшения толщины рабочей накладки колодки увеличивается тормозной путь, что и приводит к вероятности дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому автовладельцу необходимо своевременно проверять колодки, меняя их при определённом износе рабочей поверхности. Расскажем вам поподробнее о том как, не снимая колеса, проверить тормозные колодки.
Срок службы
Все производители указывают срок службы тормозных колодок. Конечно, реальность может сильно отличаться. На это могут влиять стиль езды, дородные условия и прочее-прочее. У некоторых и при 20 тыс. км пробега колодки будут как новенькими, а у кого-то они будут просить замены и после 10 тыс. км пробега.
Подмечено, что тормозные колодки, изготовленные китайскими производителями, прослужат максимум 10-15 тысяч километров, при этом не редкость их писк уже в начале эксплуатации. Тогда как оригинальные запчасти или же произведенными ведущими производителями, смогут прослужить на протяжении длительного срока, не доставляя каких-либо проблем автовладельцам, обеспечивая при этом необходимую безопасность эксплуатации автомобиля.
Как понять, повышенный ли у вас износ
Какой признак проблем с колодками назовет каждый первый водитель? Характерный писк или скрип. Правда, он появляется не только при износе колодок, но и, например, при некачественных колодках. Поэтому лучше ориентироваться не на звук, а на то, как машина тормозит. Также стоит производить регулярный осмотр колес.
Проще всего визуально определить состояние тормозных колодок на автомобиле с крупноразмерными литыми дисками. Все что необходимо будет сделать, это подобрать положение автомобиля таким образом, чтобы тормозные колодки и диски оказались между спиц колеса, что и позволит с легкостью их осмотреть, определив состояние и остаточный износ. Для такой работы можно использовать специальные щупы или линейки, с помощью которых определяют имеющуюся толщину рабочей поверхности у колодки.
Большинство автопроизводителей рекомендуют менять тормозные колодки, если толщина их рабочей поверхности составляет 2 миллиметра и менее. Однако специалисты уверяют, что проводить такую замену тормозных колодок следует уже при показателе остаточного износа менее 5 миллиметров. Это позволит обеспечить максимальную безопасность использования автомобиля, тогда как автовладелец будет всегда уверен в эффективности замедления машины в особенности в опасной ситуации.
Рекламный блок
Дорогие читатели из Донецкой или Луганской области! Если вы планируете мысли покупать/продавать авто, предлагаем воспользоваться нашим сайтом! Даём гарантии удобства и скорости совершенных сделок всем клиентам!
Вам также могут понравиться статьи:
Два легких способа заменить колесо на автомобиле без домкрата
Деревья, под которыми в летнее время нельзя ставить свою машину
Самый покупаемые автотовары с алиэкспресс - 5