Найти в Дзене
Ваши юристы Prav.io

Очередной запрет: старым машинам скоро «ой, всё»

Комитет Государственной Думы по промышленности внес предложение об ограничении эксплуатации старого автотранспорта по итогам круглого стола по экологическим проблемам, обусловленным эксплуатацией автомобильного транспорта. Проект предложений направлен в Миниэкономразвития и Минпромторг. Какие машины запретят? Суть предложений: запрет на эксплуатацию автотранспорта, чей «возраст» превышает определенные предельные значения. Точных цифр не называется, но с учетом регулярно оглашаемой статистики и привязки к экологическому классу «Евро-4», в группу риска попадают все автомобили возрастом свыше 10 лет, а также почти вся российская «классика». По статистике, которую приводит «КоммерсантЪ», ссылаясь на официальные данные ГИБДД, в РФ чуть более 60 млн. автомобилей, из которых 10 млн. – это транспорт старше 10 лет, а почти 21 млн. автомобилей – старше 15 лет. Предлагаемая инициатива в прямом смысле может лишить машин 50% автомобилистов страны, поэтому в ее реализацию верится с трудом: бюджет
Оглавление
Госдуме «не нравится» 50% автомобилей в стране
Госдуме «не нравится» 50% автомобилей в стране

Комитет Государственной Думы по промышленности внес предложение об ограничении эксплуатации старого автотранспорта по итогам круглого стола по экологическим проблемам, обусловленным эксплуатацией автомобильного транспорта. Проект предложений направлен в Миниэкономразвития и Минпромторг.

Какие машины запретят?

Суть предложений: запрет на эксплуатацию автотранспорта, чей «возраст» превышает определенные предельные значения. Точных цифр не называется, но с учетом регулярно оглашаемой статистики и привязки к экологическому классу «Евро-4», в группу риска попадают все автомобили возрастом свыше 10 лет, а также почти вся российская «классика».

По статистике, которую приводит «КоммерсантЪ», ссылаясь на официальные данные ГИБДД, в РФ чуть более 60 млн. автомобилей, из которых 10 млн. – это транспорт старше 10 лет, а почти 21 млн. автомобилей – старше 15 лет.

Предлагаемая инициатива в прямом смысле может лишить машин 50% автомобилистов страны, поэтому в ее реализацию верится с трудом: бюджет пострадает в первую очередь, лишившись налогов и акцизов.

Минпромторг против

Первым отреагировало Министерство промышленности и торговли, жестко раскритиковавшее инициативу. По мнению ведомства, борьба со старыми машинами путем запретов – это тупиковый путь и властям следует стимулировать граждан приобретать новые машины, а не запрещать то, что люди не могут изменить ввиду небольшого достатка.

Это уже не первый тревожный звонок борьбы со старыми автомобилями: в Москве уже действуют так называемые «экологические зоны», куда запрещен въезд машин с экоклассом менее Евро-4 или же без такового вовсе. Под запрет попали все старые отечественные машины и большинство иномарок возрастом старше 10 лет. Нарушителям грозят штрафы до 5000 рублей.

И, судя по всему, это только начало: вместо стимулирования спроса и, самое главное, повышению уровня возможностей рядовых граждан на покупку нового автомобиля, власти действуют методом «запретить и не пущать!».

Ставьте «Палец вверх», если не поддерживаете подобные запреты. Ведь граждане рады сменить машину на что-нибудь современное, но не имеют возможности для этого!