На мой взляд узбеки делают правильно
Когда в других местах трамвайное движение или доживает последние дни или уничтожен, не так давно, а точнее в 2017 году после долгого перерыва по Самарканду вновь пустили трамвай.
С 1947 по 1973 год в Самарканде был трамвай и было трамвайное движение. Большинство пассажирских перевозок тогда осуществлялась именно на трамваях.
А до этого от вокзал в 1924 году пустили узкоколейку, которая выполняла функции городского общественно транспорта. Во что писал по этому поводу Илья Ильф:
" Трамвая в Самарканде нет. Его заменяет доблестно отслуживший все сроки на афганской границе и только в прошлом году оттуда привезенный паровичок. Вагончики клацают по узкой колее и стремглав несутся в город."
— Илья Ильф «Глиняный рай», 1925.
Характерно, что электрический трамвай пустили по тому же месту но уже по широкой колее, которая так же использовалась и для движения жд. техники
Что пошло не так я не берусь рассказать. Но в 1973 году движение прекратилось, рельсы демонтированы и трамвая в Самарканде не стал. На долгие годы с улиц ушли характерный стук колес и веселые трамвайные звонки.
Все начало меняться в 2016 году, когда стало осуществяться решение о возрождении трамвая в Самарканде.
А уже 15 апреля 2017 года состоялось официальное открытие в присутствии нового Президента Узбекистана.
Сейчас движение идет на двух линиях и две еще строятся.
А людей перевозят в чешских вагонах, доставленных сюда из Ташкента после демонтажа (зачем???) ташкентской трамвайной системы.
Я прокатился и по первому и по второму маршруту и записал видео из этих поездок. Пока выклыдываю первый маршрут, запись из второго будет попоже.
Надеюсь новая трамвайная система будет в Самарканде развиваться и улучшаться.
Спасибо, что что смотрите и читаете меня. Пожалуйста подписывайтесь и ставьте лайк, если вам нравятся мои статьи и видео. Это стимулирует автора на создание новых интересных публикаций.
Роман Посторонний)