Продолжаю свой рассказ об автопутешествии по северу Норвегии. В этой части расскажу о двух северных городах страны – Алте и Тромсё.
Часть 1: из Мурманска до норвежской границы
Итак, прогноз погоды обещал, что на Нордкапе солнца в ближайшее время ждать не нужно. Туман на «самой северной точке» Европы все усиливался, а потому особого смысла находиться тут не было. Ничего не было видно на расстоянии вытянутой реки. Поэтому я решил не терять времени, и отправился на юг – в т.н. северную столицу Норвегии – Тромсё.
От Нордкапа до Тромсё – чуть более 500 км. Но так как дорога шла преимущественно вдоль берега, который в Норвегии очень не ровный, на преодоление этого расстояние нужно чуть ли не вдвое больше времени, чем, например, в России. У меня на эти 500 км ушло где-то 9 часов.
Дорога реально красивая – многочисленные тоннели, озера, горы с лежащим на них снегом, мосты через фьорды.
Знаете, какая главная засада в Норвегии? Красота! Тут хочется останавливаться каждые сто метров, что фотографировать все, что ты видишь. В итоге даже 200 - 300 км тут можно ехать целый день... Но самое обидное, что чем больше ты едешь, тем меньше хочется не тратить время на остановки, чтобы проехать дальше и увидеть как можно больше...
Через 250 км от Нордкапа я приехал в город Алта. Тут живет более 17 тысяч человек.
Главная достопримечательность Алты — наскальные рисунки (петроглифы). Из 5000 наскальных рисунков, найденных в Северной Норвегии, около 3000 тысяч находится в окрестностях Алты, в местечке Jiepmaluokta, которое превращено в музей под открытым небом.
Также тут есть основанная в 1899 году обсерватория северного сияния «Халдде» на горе Суккертоппен.
А в центре города вот такой интересный Храм северного сияния. Его стены облицованы титановыми платинами, в которых отображаются яркие всполохи на небе. Да и сама архитектура храма напоминает сияние — он закручивается по спирали вверх.
В пригороде Алты есть одно место, о котором хочу рассказать – музей, посвященный одному из самых известных кораблей Третьего Рейха - линкору «Тирпиц».
Мне, конечно, как рожденному в СССР, не очень понятны памятники фашистам, но не громить же его.
Именно тут – в Альфорде – «Тирпиц» базировался почти два года. Корабль пришел сюда в 1942 году, чтобы громить Северные конвои союзников, идущие в Архангельск и Мурманск. Самое интересное, что «Тирпиц» так и не поучаствовал ни в одном сражении, но просто своим присутствием приводил в ужас английских адмиралов.
Два года англичане охотились за «Тирпицем» - торпедировали с подлодок, закидывали бомбами с самолетов – а ему все ни по чем. За это время, кстати, англичане изменили ландшафт этой части Норвегии до неузнаваемости – в воронках, которые образовались на земле из-за бомбежек «Тирпиц» (английские пилоты конкретно промахивались) – даже образовались озера, которых тут никогда не было.
«Тирпиц» пугал англичан до 1944 года. В ноябре во время очередного налета они сбросили на линкор несколько больших бомб, что вызвало детонацию боеприпасов корабля. Он перевернулся и затонул.
В 1957 году корабль разрезали и продали в Германию. Часть обломков попали в музеи, часть пошло на строительство дорог. А носовая часть до сих пор лежит на дне Альфорда.
Музей «Тирпица» выглядит так, а рядом есть бочки с «эмблемами» Вермахта, и какой-то памятный знак.
Хочу рассказать еще об одной особенности путешествия по Норвегии на машине – предварительно нужно хорошо изучать маршрут, так как в некоторых местах можно реально «срезать» и переплыть на соседний берег на паромах.
Вот, например, мой путь из Алты в Тромсё – я мог поехать по дороге вдоль фьорда (нижний путь), а это лишние 160 км (или часа 2-3 пути, учитывая норвежский трафик и особенности рельефа).
Но я решил, что лучше я воспользуюсь двумя паромами и «срежу» путь. В итоге, два парома мне обошлись где-то в 2000 рублей на наши деньги, и полтора часа пути. Более того, на острове, куда я приплыл на первом пароме, реально была живописная дорога.
И вот 500 км позади – и я в Тромсё. Северная столица Норвегии. Почти 80 тысяч жителей.
Тут самый северный в мире католический собор, самый северный в мире ботанический сад, самый северный футбольный клуб и самый северный планетарий.
А еще здесь самый северный в мире пивзавод - Mack Bryggeri.
Впрочем, сейчас в этом здании в центре города пивзавода уже нет (он переехал за город), но магазин, где можно купить продукцию пивоварни остался.
Большая часть Тромсё находится на острове, куда идет Тромсейский мост - полвека назад он был самым длинным в Европе. И стал самым популярным местом не только у туристов, но и самоубийц. Из-за них на мосту потом построили вот такие ограждения:
Лучший вид на мост и город открывается с горы, куда ведет канатная дорога (1600 рублей за одного)
Тромсё - интересный город, с необычной архитектурой.
Вот, например, самый северный в мире музей-аквариум "Полария", где можно можно увидеть обитателей северных морей.
А вот так выглядит Собор Пресвятой Девы Марии — самый северный католический кафедральный собор в мире:
Это главная площадь города:
Это музей корабля "Полярная звезда" - он был одним из самых удачливых среди рыболовной флотилии Тромсё. Его команда добыла сколько-то там тысяч тюленей.
А еще в Тромсё очень дорогие отели. Средняя стоимость варьируется в районе 8-9 тысяч рублей в ночь. Но мне повезло - за сутки до приезда я на "Букинге" забронировал номер за 4500 рублей в сутки вот в этом доме. И это вместе с парковкой. Гостевой дом называется - Comfortable room in Tromsø Centrum.
Кстати, парковка в городе везде платная и очень дорогая, так что, если планируете оставаться в Тромсё на ночь, ищите отели с парковкой. Иначе она вам за ночь может обойтись дороже, чем само проживание.
