Найти в Дзене
Охотник за техникой

Китайская копия "Гелика" по цене почти в 3 млн.

Китайский автомобильный бренд Beijing Auto (BAIC) не так давно представило на всеобщее обозрение свою новинку, флагманский внедорожник BJ80, который уж очень подозрительно похож на немецкий бестселлер Mercedes G-klasse. Интересно при этом, что 12% акций китайского предприятия принадлежат немецкому автогиганту, но повлиять на выпуск данной корпии они не смогли. Возможно Daimler все таки удалось надавить на BAIC и дебют был немного задержан, это связывают в первую очередь с выходом обновленного Mercedes-Benz G-Class, который получил новую начинки но внешне сохранил узнаваемый образ. Возвращаясь же к китайской реплике можно рассказать о нескольких известных фактах. Под капотом внедорожника стоит 2.3-литровый мотор с турбиной дающий 250 л.с. и 350 Нм, это проверенный двс SAAB выпускающийся предприятием так же по лицензии, на правах выкупленных еще в 2009 году. Есть и и 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 160 л.с. Такой всегда идет в военной модификации этого авто. Подвеска по за

Китайский автомобильный бренд Beijing Auto (BAIC) не так давно представило на всеобщее обозрение свою новинку, флагманский внедорожник BJ80, который уж очень подозрительно похож на немецкий бестселлер Mercedes G-klasse. Интересно при этом, что 12% акций китайского предприятия принадлежат немецкому автогиганту, но повлиять на выпуск данной корпии они не смогли.

Возможно Daimler все таки удалось надавить на BAIC и дебют был немного задержан, это связывают в первую очередь с выходом обновленного Mercedes-Benz G-Class, который получил новую начинки но внешне сохранил узнаваемый образ.

-2

Возвращаясь же к китайской реплике можно рассказать о нескольких известных фактах. Под капотом внедорожника стоит 2.3-литровый мотор с турбиной дающий 250 л.с. и 350 Нм, это проверенный двс SAAB выпускающийся предприятием так же по лицензии, на правах выкупленных еще в 2009 году. Есть и и 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 160 л.с. Такой всегда идет в военной модификации этого авто. Подвеска по заверениям конструкторов позаимствована у Land Rover Defender. Передний мост подключаемый, сделать это можно из салона выбрав соответствующее положение на 3-х секционном переключателе. А вот в внедорожными характеристиками у китайца явно не заладилось, блокировки у гражданской версии отсутствуют и доступны лишь на военных экземплярах.

-3
-4

Снаружи кузов максимально поход на немецкого брата и обладает очень близкими к оригиналу размерами. Но скажем спереди явно видна китайская индивидуальность оптика значительно отличается а решетка радиатора вообще взять с американского Hammer.

-5

Внутри выходец с востока также скроен по собственным лекалам, в вехней части торпеды, посередине, мы видим большой сенсорный дисплей, мультируль, максимальное количество поверхностей обшито кожей намекая на премиальность данного автомобиля. Даже в минимальном оснащении вы получите 2 подушки безопасности и ABC систему.

Цена BAIC BJ80 в базе начинается от 298.000 юаней что в пересчете на российскую валюту равняется примерно 2.8 млн. рублей, ценник прямо скажем не малый.

Версия для военных нужд
Версия для военных нужд

В след за версией 4х4 появилась также версия 6х6 копирующия топовую версию Mercedes-Benz G-Class, если клон запустят в производство то цену обещаю ниже в несколько раз немецкого оригинала, который в свою очередь стоит под миллион долларов.

Версия 6х6
Версия 6х6

Если статья показалась вам интересной, то буду рад лайку, подписывайтесь и мы найдем для вас ещё много интересных новостей!