В России минивэны только начали набирать популярность, однако не смотря на это, производители не спешат завозить к нам свои лучшие модели, предлагаю кратко взглянуть на одну из таких - Toyota Sienna
Дизайн
Да, у японцев есть свое видение как должны выглядеть автомобили, и не всем их творения по вкусу, однако красивые автобусы и минивэны делать они научились лучше всех. Дизайн Sienna имеет яркие и выразительные линии, а также четий фирменный стиль, который однозначно указывает на принадлежность к конкретному бренду. Скучным или "пенсионерским" такой автомобиль точно не назовешь.
Оснащенность и комфорт
Оснащенность здесь очень и очень не плоха. Здесь присутствует панорамная крыша, свободный доступ к третьему ряду сидений (при семиместной посадке) полный привод, система кругового обзора, датчик слежения за пешеходами, адаптивный круиз-контроль, система помощи движения по полосам и еще много всего, что в принципе доступно на сегодняшний день в автомобилестроении.
Фишки
Конечно без своих фишек здесь не могло обойтись.
Т.к. минивэны это чаще всего семейные автомобили, очень много сил уделили безопасности, поэтому здесь присутствует более 100 систем и датчиков как для активной так и пассивной безопасности, а фишка заключается в том, что даже в самой бюджетной версии все они будут присутствовать и никак иначе.
Второй интересной "плюшкой" является крутейшая мультимедийная система, которая позволяет объединить гаджеты, а так же наоборот разделить транслируемый контент.
Третьей фишкой, за которую компании Toyota получает дополнительный респект это программа: Toyota Mobility
Если в двух словах, то Toyota работает с ведущими специалистами и врачами над разработкой и внедрением в свои автомобили спецсредств и дополнительных рамп, которые способствуют созданию максимально комфортных условий для маломобильных людей.
Все доработки являются заводскими и полностью сертифицированы, так же такие граждане получают скидку в размере 1000$ на внедрение данных решений.
И естественно фишкой номер четыре будет являться простая трансформация третьего ряда сидений в полностью горизонтальный пол.
Под капотом
Под капотом V6 с рабочим объемом 3.5 л. и мощностью 296 л.с. в паре с 8-ступ. АКПП, по расходу производитель информации не дал.
Цена
Увы, в России даже при всем желании такой купить официально не получиться, а вот в США цена стартует от 2 250 000 руб. по нашему курсу, что вполне не плохо.
А как вы относитесь к подобным автомобилям? Делитесь своим мнением в комментариях!