Многие развитые страны работают над максимально широким распространением технологий, основанных на возобновляемых источниках энергии. Одним из таких источников является водород, который может играть ключевую роль и стать основным энергоносителем на многие годы.
Весь транспорт в настоящее время основан в основном на ископаемом топливе. Однако мир ищет альтернативу. Электромобильность в настоящее время находится на вершине, но эксперты предполагают, что эта тенденция имеет свои ограничения - по крайней мере, в ее нынешнем виде.
Основными препятствиями на пути продвижения электромобилей на транспорте являются время, необходимое для зарядки аккумуляторов, и отсутствие надлежащей инфраструктуры (по крайней мере, в России).
Кроме того, сборы, которые вводятся при использовании так называемых “Быстрых зарядных устройств” теперь ставят под сомнение прибыльность покупки более дорогого автомобиля, эксплуатация которого (дозаправка) существенно не отличается - с точки зрения затрат - от автомобилей с двигателями, работающими на традиционном топливе.
Водородное топливо может прийти на помощь. Это решение, которое определенно повлияет на ассортимент автомобилей. Эта технология в основном основана на электромобилях, за исключением того, что они дополнительно оснащены топливным элементом и водородным баком.
Каков потенциал водорода?
Водородный потенциал признается все большим числом стран. Хорошим примером этого являются Япония и Южная Корея, которые вложили значительные средства в развитие роли водорода в рамках своих планов развития экономики.
Кроме того, водород будет использоваться для зажигания олимпийского огня и общественного транспорта во время Олимпийских игр 2020 года в Токио.
Потенциал использования водорода также отмечен Международным энергетическим агентством (МЭА). В одном из последних докладов говорится, что у мира есть возможность использовать огромный потенциал водорода, и он станет важным элементом устойчивого и безопасного энергетического будущего.
Значение этого топлива также было включено в отчет. Водород может быть решением многих проблем, связанных с энергией. Это включает в себя накопление энергии от нестабильных и переменных возобновляемых источников, таких как солнечные элементы и ветер. Это также может оказать существенную поддержку декарбонизации в различных отраслях промышленности - например, при транспортировке химических веществ, железа и стали на большие расстояния, где трудно сократить выбросы.
Важно отметить, что водород можно транспортировать в виде газа по трубопроводам или в жидком виде (на судах), как и сжиженный природный газ (СПГ). Его большим преимуществом является также возможность преобразования в электричество и метан. Таким образом, он может быть использован для питания домов или в качестве топлива для автомобилей, грузовиков, кораблей и самолетов.
Разработка водорода в настоящее время пользуется беспрецедентной популярностью, поддерживаемой правительствами, которые импортируют и экспортируют энергию, а также среди представителей отрасли возобновляемой энергии, энергетических и газовых заводов, производителей автомобилей, нефтегазовых компаний, крупных технологических компаний и крупных городов.
За последние два десятилетия было запущено более 200 проектов по преобразованию электричества и воды в водород, что должно было снизить выбросы, в том числе от транспорта или поддержки интеграции возобновляемых источников энергии в энергетическую систему.
Стоит также отметить, что в мире насчитывается около 11,2 тысячи автомобилей, работающие на водороде. Предположения сообщают об увеличение этого числа до 2,5 млн. к 2030 году.
