Когда я приехала из Китая, со мной случилась забавная ситуация. Мы с сестрой переходили дорогу по зебре, и вдруг она начала смеяться: «Алла, зачем ты бежишь?».
И действительно, зачем перебегать дорогу, когда по правилам водитель должен уступать? Как оказалось, эта привычка у меня выработалась после года проживания в Поднебесной. Там, если ты не перебежишь, «перебегут» тебя.
«Как же так? Водителей что, не штрафуют??», - спросите Вы. А я Вам отвечу: «Ещё как штрафуют! Но не везде…».
Поймите китайцев правильно: их много, всем дорогу не уступить. Вы же слышали шутку: «если все китайцы возьмутся за руки и встанут в одну линию, то они обернут земной шар 30 раз?». Так вот, для китайского водителя это не шутка: уступая всем, можно простоять перед переходом ооочень долго. А переходов ооочень много!
Конечно, если это оживлённая туристическая улица или многополосное шоссе, на переходе всегда будет стоять регулировщик движения. Он дует в свисток, закрывает своим телом проход, и толпа повинуется. Кроме того, именно для поддержания порядка в такой густонаселенной стране, была разработана очень строгая система контроля на дороге. Камеры, установленные на каждом шагу, автоматически фиксируют нарушения и снимают за это баллы. Нет баллов – нет водительских прав.
Но несмотря даже на то, что система наказаний в КНР довольна прозрачна (нарушителю дать взятку ДПС просто нереально), я всё же рекомендую быть внимательным на дороге! Вспоминаю, как в прошлом году мои подопечные из летнего лагеря в Шанхае переходили дорогу, и мне буквально как «наседке» приходилось бросаться под колёса, чтобы «птенчиков» не задавили «бешеные велосипедисты».
Почему же мне пришлось объяснять правила 15-летним ребятам? Просто наши обычно не ожидают, что помимо пешеходных переходов повсеместно могут быть велодорожки. Я бы сказала, что это второй по популярности транспорт после автомобиля! А потому …
… «посмотрели налево, посмотрели направо», и только тогда переходим дорогу в Китае!