Пол Эспаргаро из KTM и Кэл Кратчлоу из «LCR Honda» прошли всего лишь пять километров и сошли с дистанции на Гран-при Австрии. На втором круге Эспаргаро практически остановился в третьем повороте, а Кратчлоу напоролся на него и рухнул с байка.
«Мне не повезло, когда я попал в инцидент. Байк Пола практически остановился в самом повороте и гонщик передо мной ударил сзади Пола, а далее я из-за этого подцепил Рабата. Когда я в него врезался, скорость была очень низкой и его байк ударил мне по рулю и просто свалил. Не знаю, что случилось, но байк Пола просто перестал ехать, он абсолютно остановился. А третий поворот такой медленный — нет времени отреагировать. Любой другой гонщик на моем месте упал бы также, потому что по мне со всей силой ударил байк Тито», — сказал Кэл Кратчлоу.
Но почему гонщик KTM Пол Эспаргаро внезапно потерял мощность? «Байк просто остановился, потому что у меня сломался двигатель. Возникли проблемы с электроникой и двигатель заглушился. К счастью хоть Накагами смог проехать меня по внутренней и не врезался. Мне повезло. Гонщики в премьер-классе — большие профессионалы. Соперники быстро среагировали и не врезались в меня», — сказал Пол Эспаргаро.
Кратчлоу и Эспаргаро жалеют об инциденте, так как могли добиться хороших результатов
Пол Эспаргаро: «Конечно, я постоянно был в топ-10. В четвертой тренировке мы показали, что наш гоночный темп имеет потенциал. У нас была та же стратегия в отношении шин, что и у Мигеля, и это был правильный выбор, потому что Мигель был быстр. Я был немного быстрее него все выходные, так что наш гоночный темп был бы хорошим, особенно здесь, в Австрии, но, к сожалению, в гонке возникли проблемы».
Кэл Кратчлоу: «Я думаю, что мог бы сделать несколько хороших обгонов здесь, чтобы получить хороший результат. Полагаю, что я бы боролся с Ринсом и Виньялесом, но сейчас это легко сказать, но я предполагаю, что мой темп был хорошим».
Больше новостей на Queen of Motorsport