PSA Group и Dongfeng Motor пришли к согласию сократить половину рабочих мест в Китае и закрыть два из четырех автозаводов, сообщает агенство Reuters.
Это связано с общим сокращением продаж автомобилей в мире.
Компания Dongfeng Peugeot Citroen Automobiles (DPCA) планирует закрыть один из своих заводов и продать еще один. Это сократит количество рабочих в два раза, до 4 тыс. человек.
Сокращение заводов в Китае и увольнение рабочих может предотвратить уход PSA Group с местного рынка. Если этого не произойдет, компания может выйти из 27-летнего партнерства с Dongfeng или даже вообще покинуть Китай.
PSA Group идет на этот шаг, для сохранения бизнеса в Китае. Китайский авторынок достиг насыщения и начинается спад продаж.
В 2018 году рынок сократился впервые с 1990-х годов и, как ожидается, сократится еще на 5% в 2019 году из-за обострения торговой войны между США и Китаем.
Многие западные производители почувствовали последствия спада продаж на китайском рынке, так как местные потребители отказываются от заграничных брендов в пользу местных производителей. Сокращение затрагивает также местных партнеров иностранных компаний.
Продажи PSA Group в Китае падают четвертый год подряд. В прошлом году продажи упали почти в три раза до 251 тыс. машин. В лучший 2014 год удалось реализовать 731 тыс. автомобилей.
В данный момент на заводах группы DPCA работают 8000 человек. В последующие три года будут сокращены 4000 рабочих и инженерного персонала.
Также будет уменьшена линейка выпускаемых моделей. В производстве останутся только прибыльные модели. Такая стратегия дала положительный результат в Европе.
Этот шаг отражает ситуацию на глобальном автомобильном рынке. Многие производители сокращают рабочий персонал и закрывают заводы по всему миру. Останется в выигрыше только тот, кто сделает это с минимальными потерями клиентов.