Вчера был в салоне, посмотрел новый GAC S7 — и остался в лёгком недоумении. С виду и внутри это вполне неплохой автомобиль, но чем дольше смотришь на детали, тем сильнее ловишь себя на мысли, что где‑то всё это уже видел. Снаружи S7 считывается как современный гибрид из Поднебесной: сплошной лайтбар спереди, сзади оптика в духе Zeekr 009, сбоку попытались добавить немного Land Rover. Вроде всё по трендам, но убери шильдик с капота и руля — и уже придётся гадать, что за машина перед тобой. Такая сейчас тенденция: автомобили становятся всё более похожи друг на друга. Смелые эксперименты и необычные формы просто не продаются в нужных объёмах. Внутри эта история только усиливается. Большой центральный дисплей, который реально быстро работает и выдаёт очень чёткую картинку, маленький экран перед водителем размером с телефон, крупная проекция на лобовое, огромная панорамная крыша. Материалы в целом неплохие, местами видно экономию, но без криминала. Проблема не в том, что сделано плохо, а в том, что всё это уже было. Смотришь на свежую модель, только поступившую в продажу, а видишь аккуратную компиляцию знакомых решений. Прокатиться, к сожалению, не получилось, а без этого картинка неполная. Но есть ощущение, что и едет S7 примерно так же, как большинство его одноклассников с похожей гибридной начинкой. Что думаете про новинку? Рассмотрели бы GAC S7 как альтернативу Lixiang L6?
1 месяц назад
