Камазовский музей бережёт в своих хранилищах множество сокровищ, которые поистине бесценны для тех, кому дорога история не только предприятия, но и страны. Ведь история «КАМАЗа» — это, без преувеличения, история нашей Родины.
«КАМАЗ» поднимали всем, в то время необъятным, Советским Союзом, в едином духовном порыве сплотив силы, мужество и упорство, в кратчайшие сроки построив крупнейшее в мире предприятие по производству грузовых автомобилей.
Параллельно «КАМАЗу» строился и город Набережные Челны — из провинциального городка за несколько лет превратившийся в передовой, второй по значимости для Республики и первый — по направлению «грузовая автомобильная промышленность» — для всего СССР.
К сожалению, в последнее время многие забывают о том воодушевлении, с которым наши люди могут, сплотившись, в буквальном смысле свернуть горы и отправить реки вспять. Не стоит забывать об этом, ведь ещё много великих дел предстоит нам совершить для того, чтобы наладить жизнь.
Мы помним своё великое прошлое и уверены, что будущее нас ждёт не менее грандиозное.
В преддверии 50-летия «КАМАЗа», которое страна отметит в декабре этого года, мы начинаем цикл публикаций о сокровищах нашего музея. Это различные предметы, фотографии, документы и другие памятные артефакты, напоминающие о том, как велик наш народ.
Итак, добро пожаловать в Музей «КАМАЗа»!
К «КАМАЗу» всегда было приковано внимание руководства страны, и в прошлом, и в настоящем. Достаточно сказать, что в Набережные Челны регулярно приезжает Президент России Владимир Путин, чтобы поддержать камазовцев, по достоинству оценить и восхититься их достижениями. Частым гостем также является Глава Татарстана Рустам Минниханов. Министры различных отраслей России и Татарстана тоже очень часто бывают здесь
Так было всегда, и в советское время тоже, начиная с самого строительства «КАМАЗа». Вот, например, на фотографии ниже — один из самых первых визитов важной персоны. Это куратор строительства «КАМАЗа» от коммунистической партии Советского Союза, секретарь ЦК Андрей Кириленко.
Высокого гостя сопровождает первый гендиректор предприятия Лев Васильев. Он на фотографии в кепке. Эта знаменитая кепка тоже есть в нашем музее. Именно в ней он запечатлён на множестве фотографий. В своё время она была негласным символом и талисманом «КАМАЗа».
А вот исторический документ — Приказ министра автомобильной промышленности Советского Союза от 05.06.1972 О создании комбината общественного питания. Этот комбинат долгие годы, практически до самого конца СССР исправно кормил заводчан и горожан.
Фотография молодых ребят, приехавших строить новый город и новую жизнь. Посмотрите на эти счастливые и полные энтузиазма лица! Таких людей, радующихся жизни и уверенно смотрящих в будущее, в наше время встретишь не часто.
А вот ещё плакаты, украшавшие город. Герои того времени — рабочие, строители, сварщики, обыкновенные люди, которые и были тогда хозяевами своей страны.
Вот так выглядел Литейный завод в самом начале своего строительства. Просто поле и вырытый в нём котлован. Но надпись полна оптимизма и задора — Добро пожаловать! Скоро здесь и правда будет завод, огромный, мощный. Строительство завода началось 19 сентября 1970 года.
А эти фотографии — свидетельства событий, предшествовавших строительству заводов. На них вы видите прототипы первого КАМАЗа. Да-да, мы не ошиблись — протоКАМАЗы были созданы до начала строительства предприятия, на котором должны были выпускаться их серийные варианты. Первые опытные образцы были созданы на заводе ЗИЛ, об этом даёт понять и логотип московского автогиганта.
Вот такие хранятся сокровища в Музее «КАМАЗа». Это лишь мизерная часть того, о чём мы планируем вам ещё рассказать. Следите за нашими постами.