Начинающий водитель уверенно ответит, что обязательно останавливаться нужно перед знаком STOP и перед светофором при включенном красном свете. И будет частично не прав 😎
ПДД РФ п. 6.13: 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
То есть светофор может стоять сильно раньше или немного дальше перекрестка, из-за особенностей рельефа, например. Смотрите на разметку, а при ее отсутствии ищите табличку СТОП.
А где обязательно нужно останавливаться, хоть в ПДД это прямо не прописано? Ответ: перед железнодорожным переездом, если впереди идущий автомобиль не успел отъехать от вас настолько, что вы точно уместитесь за ним, не оказавшись при этом на рельсах в зоне поражения вероятного поезда. Случаи бывают разные: заглох, заклинило тормоза, водитель заснул или впал в маразм, то есть ни при каких обстоятельствах не допускайте ситуации, где вы вынужденно остановитесь на рельсах.
Открытый шлагбаум на переезде должен говорить вам о том, что с достаточной степенью вероятности у вас достаточно времени до следующего поезда, но это не точно. Весьма полезно перед пересечением переезда покрутить головой, чтобы убедиться в визуальном отсутствии товарняка, летящего вам в бочину.
РЖД — не самая кристалльно честная организация, шубохранилища сами себя не построят и не наполнят, денег не всегда хватает на элементарные датчики движения поездов, так что посмотрите это видео и будьте внимательны на железнодорожных переездах:
Подписывайтесь на канал, читайте меня в Телеграме, следите за моими путешествиями в Instagram, ну и не забудьте поставить лайк , это действительно приятно 😎
Удачи на дорогах, возвращайтесь живыми и здоровыми!