Вы находитесь за городом и внезапно спустило колесо или кому-то из пассажиров захотелось выйти подышать. Казалось бы, нет ничего особенного остановится у обочины, а в реальности много людей пострадало из-за неправильной парковки на трассе.
Важно помнить, что основное правило правильной остановки: ваша машина не должна мешать. Именно поэтому для парковки нужно подобрать местечко, отдаленное от дороги, а еще лучше – с хорошим обзором для попутных и встречных авто. Проще говоря, делать остановку стоит вдали от моста, железнодорожного переезда, возвышенностей и резких поворотов. Все эти правила содержит ст. 12 ПДД, но ее мало кто помнит. В остальном все зависит от вида дороги.
Это интересно: Лада Веста получит долгожданное обновление
Автомагистраль
Если вы увидели знак дороги на зеленом фоне (5.1), остановку на этом отрезке лучше вовсе не делать – кроме того, это запрещено ПДД. И причина очевидна, ведь скорость на магистралях больше 100 км/ч. На такой скорости даже малейшее столкновение приведет к серьезным последствиям.
Необходимую остановку разумно совершить рядом со знаком автостоянки или в зоне отдыха – на платных дорогах они нередко совмещаются. А если потерпеть все же можно, то лучше дождаться ближайшей АЗС. На современных заправках и туалет есть, и все необходимые в дороге инструменты можно приобрести.
В случае аварийной ситуации, когда остановки не избежать – стоит стать у линии, которая обозначает край дороги (белая линия), после чего включить аварийку и выставить знак аварийной остановки на расстоянии не менее 45 шагов от автомобиля. Отлично, если есть возможность остановиться на островке, где движения нет. Категорически запрещено останавливаться на разгонных полосах. Стоя на аварийке, лучше не сидеть в авто, а зайти за ограждение. Если подъедет патруль ГИБДД, объясните, что остановка, вынужденная.
В любом случае постарайтесь в скором времени покинуть место, ведь чем дольше вы там стоите, тем выше риск ДТП.
Дорога с типичным твердым покрытием
Обочина такой дороги может быть необработанной, обычной грунтовкой или усыпана гравием. В каждом из вариантов нужно быть осторожным и совершать остановку плавно. Важно убедиться, что авто не загрузнет, лучше оставить левую пару колес на твердом покрытии.
Под ливнем или после него грунтовка может размокнуть, и машина застрянет в ней без возможности выехать самостоятельно. Грунтовое покрытие опасно и тем, что после выезда на асфальтированную дорогу, болото из колес машины будет слетать и попадать на автомобили за вами.
И это: ТОП-10 самых продаваемых SUV-моделей с пробегом
Особую осторожность нужно проявлять в ночное время, ведь в темноте сложно на глаз определить надежность. Перед парковкой на обочине стоит для начала выйти и убедится, что дорога безопасна.
Лучшим вариантом для вынужденной остановки будет боковая дорожка или технологический съезд. Это обезопасит вас от бесстрашных лихачей, которые нередко летят впритык к обочине на большой скорости. Парковаться в таких местах тоже лучше неспешно, ведь на них много мусора и острых предметов.
Если есть необходимость остановить авто на склоне, пользуйтесь стояночным тормозом и поверните колеса в сторону обочины. Если на дороге имеется бордюр, можно упереть колеса в него.
Грунтовая дорога
Несмотря на то, как часто по грунтовке ездят автомобили, парковаться стоит с учетом ПДД. Ведь другой автомобилист может не учесть, что на дороге кто-то остановился и мчатся в темноте. А бывает и хуже, когда по такой дороге едет нетрезвый шофер грузового авто или сельхозтехники. И невзирая на то, кто будет виновен в ДТП, пострадают оба.
После съезда с грунтовки на асфальт стоит очистить протектор от болота и глины. Думайте об окружающих и обезопасите себя.
И вот это: Стали известны подробности о новом Toyota RAV4 в РФ