Град Ликава
По дороге в Тренчин, где у нас были забронированы апартаменты на следующие 2 ночи, было решено заехать еще в 2 замка. По крайней мере, попытаться заехать. Первый из них виден прямо с дороги – это град Ликава. Правда, основная проблема в том, что именно с дороги его и видно, но сам он стоит на поросшем лесом холме, от подножия которого можно рассмотреть разве что развевающийся над ним флаг.
Примерно так он выглядит с дороги (см. фото с официального сайта).
Когда именно был построен град Ликава, неизвестно, но в начале 14 века он уже существовал. Предназначение у него было то же, что и у Оравского града: защищать торговые пути в Польшу. С 15 по 17 век замок перестраивался несколько раз, а в начале 18-го был захвачен и разрушен, и с тех пор не больше восстанавливался.
Паркуемся в деревеньке Ликавка, переобуваемся в более подходящую обувь и идем искать замок по указателям. Наверх приходится карабкаться по довольно крутому склону, путаясь в корнях деревьев. Да-да, карабкаться по крутому склону по жаре – то еще удовольствие, и со мной опять никто не разговаривает :)
Сам замок замечаем только тогда, когда уже практически оказываемся у входа.
Как я понимаю, еще недавно он был закрыт, и внутрь можно было попасть только через подземный ход.
Сейчас же часть замка уже открыта для туристов: 2 двора и 1 башня. Вход платный: взрослые – 2 евро, дети от 6 лет – 1 евро. Мы не могли не порадоваться, что даже в такой "глуши" удалось купить наклейку для туристического дневничка, о котором я писала в 1 части.
Развалины готического дворца, построенного в 15 веке.
Вот эта башня открыта для посещения.
В башне имеется средневековый аттракцион для туристов – пыточная (а больше там и нет ничего, если не считать небольшую экспозицию по истории замка). :) Народ весело пробовал на себе всякие хитрые приспособления, но мы как-то не заинтересовались, поэтому просто пофотографировали вид на руины из окон башни.
К слову сказать, температура воздуха поднялась до +35 и это само по себе было пыткой.
Поэтому лезть еще выше и искать подземный ход мы не стали. Существует ли он до сих пор, и можно ли по нему пройти внутрь основной, закрытой, части – сказать не могу.
Время было уже не ранее – около 3 часов дня, а нам предстояло проехать еще около 170 км и посмотреть еще на один замок по дороге.
Впрочем, если ехать в Словакии по какой-нибудь из дорог, обязательно хоть один замок да увидишь. Да, прямо с дороги. Вот, например, высоко на горочке: Старый Град.
Вот тут можно немного почитать о нем.
А вот это – Град Стречно.
Замок открыт для туристов, но мы уже подниматься туда не стали – чтоб все замки вдоль одной только дороги обойти, наверно, неделя понадобится... Но если кто-то заинтересуется, тут можно почитать о нем больше.
Если посмотреть фотографии замка в интернете, то можно увидеть, что особенно хорошо он смотрится со стороны реки, так как стоит на высокой отвесной скале.
Град Льетава
А у нас в планах – взглянуть еще на один словацкий замок – град Льетава.
Град Льетава – второй по величине замок Словакии после Спишского града. Предполагается, что он был построен в конце 13 века. Легенды гласят, что первоначально тут стоял другой замок, разрушенный монголо-татарами, но никаких исторических или археологических подтверждений этому не найдено. Вскоре после своего строительства он перешел во владение некоронованного короля западной и центральной Словакии 13 века – Матуша Чака Тренчанского, одного из самых влиятельных магнатов Венгерской державы того времени. Как и многие другие замки, он переходил из одних рук в другие, достраивался, модернизировался и в эпоху своего расцвета отличался красотой и богатством своих дворцов. Согласно сохранившимся документам, в замке было около 90 комнат.
Выглядел он тогда примерно так (реконструкция).
Ну или так – эту гравюру мы уже видели в Оравском граде.
Вместе с приданным жены замок достался бывшему епископу Нитры Франтишку (Ференцу) Турзо, перешедшему в протестанизм, и тут же в замке родился его сын Юрай (Дьёрдь по-венгерски). Мы познакомились с ними обоими еще в Оравском граде. :) Турзо, по всему видать, были людьми хозяйственными, потому что и этот замок они расширили, укрепили и реконструировали. Однако Юрай Турзо, умерший в начале 17 века, был, фактически, его последним хозяином. Единственный сын Юрая умер в молодом возрасте, и этот замок, так же как и Оравский град, перешел в совместное владение его 7 дочерей. А у семи нянек, как известно, дитя без глаза: сестрицы разругались из-за совместного имущества и потеряли к нему интерес, и с тех пор начался его постепенный закат и запустение. Сначала в нем еще хранился архив, хоть и не жил никто, но в середине 18 века град Льетава уже и для этого не годился, и архив был перевезен в Оравский град. Сейчас силами энтузиастов в замке ведутся кое-какие работы по его сохранению.
Я еще дома собрала все координаты интересующих объектов, и муж их записал в навигатор, но Град Льетава был единственным, куда на карте не было никаких дорог – как будто в чистом поле... Ладно, едем в нужном направлении, а на месте разберемся – все равно вдоль дорог есть указатели. На замок этот тоже был, но мы его проскочили и свернули на следующую дорогу. Проезжаем по колдобинам и замираем от восторга: вот он, замок – как на ладони!
По этой дорожке, что идет по полю, наверно, можно было бы подъехать и поближе, но мы этого делать не стали – как-никак, нам на своей машине еще за 1000 км домой возвращаться :)
Да и скала, на которой этот замок стоит, не обещала быстрого и легкого подъема. Поэтому долго мы задерживаться не стали, а кое-кто даже ограничился осмотром из окна авто. :) Потом уже, по дороге обратно на трассу, мы все-таки свернули по указателю и вскоре уперлись в парковку и указатель направления к замку. Долго ли было там идти, проверять мы уже не стали, а самого замка оттуда не было видно. Но, как обычно, очень удачно мы заблудились – именно с этого ракурса мне и хотелось увидеть замок.
Уже дома я нашла информацию, что подняться к нему можно с обеих сторон, и займет это 30-40 минут.
Теперь наша дорога лежит прямиком к месту нашего следующего ночлега - в Тренчин.
Вот, кстати, еще один замок - Поважский град или град Быстрица, построенный в 13 веке.
(c) Полина Nixie, 2015 г.