В сознании большинства автовладельцев живёт стереотип: кузовной ремонт или покраска — это меры или по устранению последствий ДТП, или проявлений возраста. Царапина, вмятина или скол краски на кузове — вещи неприятные, но красить из-за них целый элемент?!Неоправданно дорого, да ещё "вдруг в цвет не попадут"? К тому же на безопасность движения никак не влияет. Хотя все эти повреждения предательски неприятно режут глаз. Да и коррозия ждать себя не заставит…Развитие технологий в области ремонта автомобилей коснулись и этой области. Как именно?
СПЕКТРОФОТОМЕТР
Встречался такой термин ранее?:-) Мне — нет. Меж тем в нашем МКЦ, оказывается, используется этот прибор аж 4-го поколения!
Он позволяет подобрать краску максимально точно. Теперь локальный ремонт за несколько часов* – и как будто ничего и не было! Главные плюсы — все работы выполняются для конкретного поврежденного места и родная краска будет максимально сохранена! Смотрите, как это делают профессионалы:
*в зависимости от объёма и сложности работ