Итак, сегодня хочу поделиться своим опытом владения иностранным автомобилем, и почему я решил его вовремя продать, а также, почему отдал предпочтение нашему производителю, а конкретно АвтоВазу.
Итак, несколько лет назад, я владел nissan maxima qx 2004 года выпуска в кузове a33. Это большой просторный седан с двигателем 3 литра и мощностью 220 л.с.
Предупреждение!
Все, что написано в статье-личное мнение автора и может не совпадать с вашим. Приятного чтения!
Машина мне досталась в очень достойном состоянии и богатой комплектации(кожа, доводчики, климат и.т.д.)
В первые несколько месяцев я ездил и радовался. Машина очень нравилась. Ровно до той поры, пока не началась пора обслуживания, на котором стало выясняться, что состояние машины, не такое уж и хорошее, как могло показаться.
Сначала, выявили течь рулевой рейки, толкового сервиса по ремонту не нашлось, поэтому решено рейку было заменить, а поскольку машина имеет левый руль, ценник на запчасть оказался очень большим.
Дальше был ремонт генератора, замена радиатора(потек), также оказалось, что срочно нужно менять оба сальника коленвала( а это на минуточку, снятие КПП), что также мне влетело "в копеечку".
После был небольшой перерыв, и роде бы все устранили,как говорится-садись и поехал, но не тут то было. Зимой неожиданно сгорел мотор печки, пришлось ехать на разбор, мне повезло-купил. Еще спустя пару недель, сгорел блок управления климат контролем, а затем и насос стеклоомывателя.
Все это пришлось купить и поменять. Опять расстройство и деньги.
Кроме того, огорчал и расход топлива. Зимой он составлял 22 литра на 100 км. Приехав на СТО у меня обнаружили неисправности датчиков кислорода и датчика детонации. После их замены ( а на минуточку только 1 датчик кислорода стоил 6500 р.), а их нужно 2. Расход немного снизился, и стал в районе 16-17 литров в городе, что особо-то не решало проблемы.
Весной, вылезли косяки по подвеске. Вроде по мелочи но в сумме хороший такой удар по бюджету. Ну а финал было то, что начались жесткие проблемы с АКПП. Сначала пропала 4-я передача, потом 2-я...коробка пиналась, а затем встала в аварийный режим. На СТО приговорили фрикционы и бублик.
Терпения уже просто не было. Зачастую приходилось просить родственников, да друзей, чтобы тебя выручили, потому как я стал завсегдатым клиентом авто-сервиса.
После ремонта коробки, я уже стал задумываться о смене автомобиля. И вот последней каплей стало то что в двигателе загремела цепь. Делать я конечно ее не стал. Продал машину как есть, причем гораздо дешевле чем покупал, а посчитав сколько я потратил за эти 2 года, я был в шоке.
Буквально на следующий день после продажи, я поехал за новой машиной. Решил посетить салон Авто Ваза. Там как раз приглянулась мне Лада Гранта с мотором 1,6, 8 клапанов 87 л.с., ее я и купил.
Были конечно двойственные чувства, вроде как и новая машина, а в то же время пересаживаться с иномарки на ВАЗ...
Но с первого месяца использования, эти мысли ушли без следа. Машина действительно стоит своих денег.
По пунктам, что порадовало.
1. Сборка. Отлично собранный салон. + Чувство нового авто.
2. Двигатель. В городе мне хватало заявленной мощности за глаза, а расход был в районе 7 литров.
3. Вместительный багажник, ничуть не меньше чем был у меня в ниссане. Хотя машина выглядит куда меньше и по габаритам на ней парковаться одно удовольствие.
4. Электро-усилитель руля. Никаких потеков масла, проблем с рейкой и прочим. Руль можно крутить "одним пальчиком".
5.Нет лишних не нужных мне опций. Все очень просто и надежно.
6. Гарантия и обслуживание. ТО стало просто праздником. За машину не стыдно, а самое важное - я стал спокоен. Не думаешь в дороге что вот-вот что-то откажет.
Проехал я с момента покупки уже 82000 км. Проблем не было. Очень доволен машиной, а вот тот ниссан вспоминаю как "страшный сон".
По итогу:
Хочу предостеречь всех кто хочет купить себе подержанную иномарку!
Очень хорошо подумайте-нужны ли вам такие проблемы. На мой взгляд лучше купить новую отечественную машину и не знать тех проблем, что вас коснуться при владении 10-летней иномаркой.
Даже если отбросить финансовый вопрос(а он тоже важен), самих нервов содержать такой вечно ломающийся "аппарат", просто не хватит.
Для себя я решил окончательно. Теперь только русская машина и желательно новая. Что и вам советую.
