Заместитель руководителя команды «Уильямс» Клэр Уильямс высказалась против возможного возвращения дозаправок во время гонок Формулы-1, заявив, что это будет «10 шагов назад» для Королевского спорта.
Президент FIA Жан Тодт предложил возобновить дозаправки, которые были запрещены 10 лет назад, в ответ на опасения гонщиков, которые считают, что новые правила на 2021 год еще больше увеличат вес машин. «Уильямс» согласен с тем, что машины могут стать слишком тяжелыми.
«Проблема веса — это то, что мы обсуждали в течение многих часов. И это то, что я считаю нужным решить. Нам нужно найти способы, с помощью которых мы снимаем вес, не только для улучшения гонок и улучшения машин для гонщиков, но также и если мы не сделаем это в соответствии с правилами, тогда команды попытаются это сделать в обход правил через лазейки. И большие команды смогут снизить вес машин, потому что это очень дорого. Маленькие команды сперва ставят задачу разобраться с аэродинамикой и как работают ваши шины, а вес — лишь третье в списке. Вы не можете делать все три вещи одновременно, если вы работаете с небольшим бюджетом.
Неспособность решить проблему с весом может означать, что топ-команды смогут снизить этот вес намного быстрее и тогда у нас будут те же проблемы, на которые мы все сейчас жалуемся — три команды впереди, а все остальные сами с собой», — сказала Клэр Уильямс в эксклюзивном интервью RaceFans.
Разрешение командам заправлять свои машины во время гонок позволило бы им уменьшить свой стартовый вес. Но Уильямс полагает, что это представило бы неправильное представление об увеличении эффективности использования топлива, которое спорт сделал в соответствии с правилами гибридного турбо двигателя V6.
«Один из разговоров, явно находящихся на столе в данный момент — это дозаправка. Я не понимаю это, так как это полностью противоречит нашим принципам и отведет нас на 10 шагов назад от того, на что мы смотрим сейчас, пытаясь продвигать этот вид спорта и достоинства Ф1 с экологической точки зрения», — добавила Клэр.
Больше новостей на Queen of Motorsport