Лет пять назад меняли ворота с калиткой. Самому делать было некогда, наняли строителей. Стоять у парней над душой тоже времени не было. Предупредил, что грунт у нас глинистый, поэтому бетонировать столбы надо на глубину промерзания. Ударили по рукам, они все сделали, работу принял и разошлись.
Первая же зима и столбы повело. Стал вызванивать мастеров, но телефоны уже были отключены. В сердцах материл парней за то, что не послушались и мелко забетонировали столбы. Весной начал переделывать сам. Откопал первый столб и понял, что зазря ругал строителей.
Пройти глубину промерзания — не панацея
Когда обкопал, расшатал и вынул первый столб, увидел, что «бетонный наболдашник» на нем сантиметров на двадцать уходит за глубину промерзания. Такая же история была с остальными столбами.
Было видно, что при бурении ямы грунт периодически осыпался. Поэтому форма бетонной части чем-то напоминала узкую вытянутую ёлку. Что получилось?
За глубину промерзания прошли, а значит пучение под основанием столбов убрали. Но из-за неровной рельефной формы бетонной части получили слишком большое сцепление с грунтом по боковой поверхности.
Отбил бетон со столбов. Чтобы минимизировать трение по боковой поверхности, вставил в грунт асбоцементные трубы, которые давно валялись без дела. На всякий случай выставил асбоцементные «гильзы» строго по уровню. Вставил в них металлические столбы и забетонировал.
Казалось, проблема решена, но зимой столбы опять повело.
На что способно морозное пучение
Когда калитку в очередной раз заклинило от перекоса, даже морозов особых не было. Поэтому версия с аномальным промерзанием грунта и выдавливания столба из-под основания отметается. Что получается? Трения грунта об асботрубу и силы морозного пучения достаточно, чтобы вывернуть столб. Не ожидал! Пришлось опять переделывать.
Первая мысль — взять вместо асбеста гладкую канализационную ПВХ трубу. Потом все же решил не искушать судьбу экспериментами и применить так называемую «финскую технологию».
Суть в чем. Бурим лунку под столб ниже глубины промерзания. До условного уровня промерзания бетонируем столб в грунт. Потом одеваем ПВХ трубу и до верха лунки заливаем бетон между ПВХ гильзой и металлической трубой. После того, как бетон схватится, засыпаем пазуху.
«Бетонный якорь» создает дополнительное сопротивление, а пластиковая гильза минимизирует трение в зоне пучения грунта. В таком виде ворота простояли уже третью зиму. Подвижек нет!
На этом у меня все. Спасибо, что дочитали! А если статья была полезна, подписывайтесь на канал. Лучшая благодарность — ваш лайк 👍 и репост.