Новый российский самолёт под названием «Супер Сухой» (не путать с «Суперджетом») становится на вооружение наших Воздушно-космических сил.
Это, по сути, самолёт Су-30, но модернизированный. Теперь он называется Су-30СМ1. Машина получила преобразования и дополнения, надобность в которых была выявлена по ходу военной операции в Сирии. Главное преобразование — это новый двигатель АЛ-41Ф1С. Именно такой стоит в качестве силового агрегата на истребителе Су-35. После замены двигателей Су-30 получил манёвренные способности, не сравнимые с предыдущим вариантом. На испытаниях пилоты смогли даже зависнуть и совершить маневры, которые присущи не самолёту, а больше даже вертолёту. Что, опять же, создаёт ряд преимуществ в бою.
Ещё одной серьёзной доработкой является появление на борту новой навигационной системы «Ирбис» и радара, который сделали намного эффективней. Теперь противника можно засечь дальше, чем за 100 километров. Это теперь самый мощный самолётный радар в мире. В условиях пустынной местности также были выявлены недостатки, которые устранили.
ВКС уже заказали первые поставки самолётов этого типа. В начале 2020 в части поступят первые самолёты (их используют для обучения пилотов), а в 2021 году начнутся массовые поставки данной техники. Причём, где это возможно и экономически выгодно, предыдущие варианты самолёта Су-30 будут доработаны до модификации СМ1. Тут же инженеры отмечают огромную выгоду в ресурсе машины: он увеличен почти в четыре раза. Сокращен и расход топлива.
Помимо технической части, авиаконструкторы, конечно же, позаботились и о вооружении: на вооружении появились корректируемые бомбы КАБ-250 с лазерной головкой наведения и высокоточные ракеты воздух-земля Х-59МК2, которые в авиации называют просто «выстрелил и забыл».
Необходимость модификации самолёта до поколения 4++, навигационных систем и вооружения вызвано продвижением в разработке вооружения потенциального противника. Ясно, что речь о США и их самолётах F-22 и F-35, которые вызвали новую гонку вооружений с нашей страной.