Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербурженка

Прокатиться на "Американке" мимо "Авроры"!

Вы знаете, что трамвайная сеть Санкт-Петербурга в 80-х годах была внесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая протяжённая? Ныне этот рекорд принадлежит Мельбурну, но трамвай в нашем городе по-прежнему один из важнейших видов транспорта, любимый давно и многими. А Питер - на почётном четвёртом месте, вот так! Начиналось всё более века назад - в далёком 1907 году по городу поехал первый электрический трамвай. Это был сентябрь месяц... С сентября же нынешнего года в Петербурге запустят регулярный туристический маршрут, обслуживаемый ретро трамваем.
Планируется, что маршрут будет начинаться от Василеостровского трамвайного парка на Среднем проспекте, 77. Именно из его ворот в 1907 году на линию вышли самые первые электрические трамваи. Маршрут ретро трамвая номер 1 охватит главные достопримечательности Петербурга — Петропавловскую крепость, крейсер «Аврора», Михайловский замок, 6 городских мостов. 17 остановок по пути следования позволят начать или прервать пассажирам свой маршрут в наиб

Вы знаете, что трамвайная сеть Санкт-Петербурга в 80-х годах была внесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая протяжённая? Ныне этот рекорд принадлежит Мельбурну, но трамвай в нашем городе по-прежнему один из важнейших видов транспорта, любимый давно и многими. А Питер - на почётном четвёртом месте, вот так!

Начиналось всё более века назад - в далёком 1907 году по городу поехал первый электрический трамвай. Это был сентябрь месяц... С сентября же нынешнего года в Петербурге запустят регулярный туристический маршрут, обслуживаемый ретро трамваем.


Планируется, что маршрут будет начинаться от Василеостровского трамвайного парка на Среднем проспекте, 77. Именно из его ворот в 1907 году на линию вышли самые первые электрические трамваи. Маршрут ретро трамвая номер 1 охватит главные достопримечательности Петербурга — Петропавловскую крепость, крейсер «Аврора», Михайловский замок, 6 городских мостов. 17 остановок по пути следования позволят начать или прервать пассажирам свой маршрут в наиболее привлекательных местах Санкт-Петербурга.
  Пассажиров будет перевозить аналог «Американки», который эксплуатировался с 1933 года, перевозил горожан в годы блокады и после войны вплоть до 1979 года. Причём всё ходившие по городу составы пережили Вторую Мировую, так как производство данной модели было завершено в ещё мирном 1939 году.

-2

Стоимость проезда ориентировочно 200 рублей, для детей до 7-ми лет бесплатно.

"Американкой" звали вагон ЛМ-33 за то, что его прототип был "подсмотрен" во время поездки советских инженеров в Соединённые Штаты за вдохновением.

Помимо нового вагона, являющегося репликой тех, довоенных, из старинного парка сохранилось 2 экземпляра. Оба можно увидеть в том же трамвайном парке на Среднем проспекте В.О..

Кому интересно, режим работы Музея Городского Электротранспорта:

Среда — воскресенье: с 10:00 до 16:30;
Стоимость билета: взрослые — 300 руб., льготный — 100 руб.