Вместо жары преодолел холод и собственную болезнь.
Почему я поехал после болезни
Приближался последний бревет на 300 км в этом сезоне. Предыдущий заезд "Зилант" провел в конце мая, а значит остался последний шанс стать суперрандоннером. Я отложил эту поездку и приготовился к ней морально, но не физически. Но в самый последний момент мое тело решило отказать мне.
За три дня до поездки решил потихоньку закупиться продуктами и собрать вещи. Но все пошло наперекосяк - в Казань пришел холод и дожди. Меня продуло, и вместе с этим начал подводить желудок. Иммунитет затрещал по швам.
Я понимал - либо я выздоровею за два дня, либо не поеду вовсе. А значит мучения на бревете 600 км были напрасны. Выбор сделан - берём все лекарства, максимально утепляемся и надеемся, что в день "Д" все будет хорошо.
В день бревета мне впервые удалось выспаться. Но накануне сил не было настолько, что я практически забил на сборы. Даже не надел новые покрышки. Как оказалось, не зря - дорога была практически идеальная.
Как я отстал от группы сначала на 1.5, а затем на 3 часа
Завтракаю, собираю вещи. Время уже поджимает, но в этот раз место старта в 2 км от дома. Долетаю до сквера Табеева, который отремонтировали к ЧМ-2018. Около "Татмедиа" меня встречает главный "Зилант" Ильгизар. Наконец-то он вручает мне первые медали за бреветы 200 и 300 км. Больше года они ехали до меня.
На старте понимаю, что забыл взять шнур USB C и кошелек. Я не стал надеяться на автономность своего телефона и заскочил домой. Благо маршрут пролегал мимо.
Около метро Авиастроительная останавливаюсь, чтобы подкачать колеса. Раз за разом минуты копятся и от приближают меня к катке в темноте. Но я зарядил фонарь и было не так страшно. К тому же ездить на велосипеде ночью по своему интересно и даже полезно.
Выкатываюсь за пределы города и вижу крайнюю группу на МТБ. Приветствую их и обгоняю. Еду дальше по знакомым местам и вспоминаю, что эта дорога ведет до Морского Глаза. Попасть к озеру-яме глубиной 38 метров и искупаться в бирюзовой воде можно, если пересечь границу Татарстана и Марий Эл. Границу легко увидеть - когда заканчивается дорога, начинается соседняя республика. Тот случай, когда благополучие регионов очевидно.
Три года назад я ехал по этой дороге вместе с девушкой. Тогда уже стемнело и приближался дождь. Где-то на спуске в деревне кромешную тьму озаряет свет и грохот. Молния ударила в 50 метрах от нас и испугала так, что мы решили спрятаться от ливня в ближайшей посадке. На утро мы увидели, что до остановки не доехали метров 150. Обидно.
Одна ностальгия сменила другую после поворота. Так я выехал на часть маршрута бревета 600 км. Теперь этот путь казался проще - вместо палящего солнца меня обдувал уже приятный ветер. К 10:00 постепенно потеплело и я скинул куртку. До этого с самого старта меня не покидала слабость. А тут и солнце вылезло, и телу стало легче.
Проезжаю Дубъязы. Набираю в роднике воды и еду до первого КП в Большой Атне. Покупаю слойку и парацетамол - чтобы уж наверняка добить свой недуг. Или хотя бы его симптомы.
Отмечаюсь в Ватсаппе. Вижу, что первая группа обогнала меня на 1,5 часа. Вот она - сила аэродинамики. Да и не только ее. Ребята хорошо раскатались. А некоторые и марафон весной пробежали.
Понимаю, что не смогу догнать их уже никак. Поэтому еду в своем темпе и останавливаюсь, когда мне нужно. И чем дальше я ехал, тем теплее становилось - как внутри меня, так и на улице. Вокруг проносились поля, а орлы зависали в потоке воздуха. Завис и я с телефоном в руках - чуть не навернулся. Но хорошее фото стоит того.
К обеду я снял с себя все верхние слои - остались только джерси и шорты. За неделю прохлады даже непривычно стало. Будто лето вернулось. А ещё ветер начал дуть в спину, от чего поехалось ещё проще. Окончательно меня согрел дым от костров, которые рабочие развели вдоль дороги. Ещё пара стильных фото.
Не доезжая до второго КП останавливаюсь в Балтасях. Что-то подсказывало мне, что дальше магазинов будет меньше, да и кафе тоже. Заглядываю в ближайшее и заказываю картошку фри с курицей. Никогда не встречал в придорожных кафе таких блюд. Пока ел, продавщица завязала разговор - мол, откуда, куда и зачем еду. На этот вопрос трудно дать внятный ответ незнакомцам, но не в этот раз. Достаю из кармана медали и с гордостью показываю их. Не зря вез с собой.
Закупаюсь в пятерке, еду до Кариле. Быстро фоткаюсь, отправляю в чат. Местные снова обращают на меня внимание - говорят, что уже видели группу велосипедистов. Значит, правильно едем.
Съездил в Богатые Сабы - родину Минниханова
Поднимаюсь в гору, еду вдоль полей. Вижу указатель на Сабинский район. На бревете 600 км Ильгизар отказался заезжать на родину Минниханова. В этот раз в запасе было больше времени и я заехал в Богатые Сабы. Название говорит само за себя - село выглядит как образец для остальных деревень в округе. Еду в центр Сабов и пытаюсь найти новую набережную от хозяйки парков и скверов Наталии Фишман (теперь еще и Бекмамбетовой) - но тщетно. Приходится возвращаться на трассу.
День склоняется к закату. Успеваю доехать до последнего КП в Тюлячах - ещё одно знакомое место. Дальше уже только финиш. В кафе опять беру курицу и чай, достаю из сумки сваренный булгур. От такого ужина пришлось задержаться в уборной на 30 минут.
Стартую в гору, еду в сторону Казани. Останавливаюсь, ловлю камерой закат и снова начинаю одеваться. Цикл дня и ночи замыкается быстрее, ведь уже август.
Тьма постепенно накрывает меня. Вместе с ней усиливаются и боль в шее и пояснице. Тогда я окончательно убедился, что толстый памперс в шортах - отстой. Он собирает пот, но не успевает отвести его. В итоге мокрый поролон натирает и ты не можешь сидеть в привычной позе. Ты смещаешься, а спина и руки получают больше нагрузки.
Через час я оказываюсь в полной темноте. Вокруг практически не было освещения. Включаю все фонари и ехать уже совсем не страшно. Машин мало, да и они видят меня заранее. Пугали только спуски, но не меня одного. Водители не собирались обгонять велосипедиста ночью. Неизвестно, что в голове у него.
Оставшиеся 50 км мне казалось, что я все время еду наверх. До тех пор, пока не поднялся до знакомой развязки. И тут наконец полегчало - дальше гнать только вниз. При этом ветер мешал ехать на всех парах поскорее до финиша. Проезжаю Советскую площадь, поворачиваю налево. Объезжаю развязку, доезжаю до финиша. Все - теперь я суперрандоннер.
С чувством завершенности беру чикенбургер, съедаю его и ложусь на скамейку. Наконец-то шея и поясница отдохнут. Полежали - можно и домой.
Закрыл сезон бреветов 2019
Следующее утро началось позже обычного. Все таки организм не ожидал, что сразу после температуры его погонят на 300 км. Из-за болезни я не мог разогнаться - особенно в начале пути. А возможно нужно было ехать с большой группой. И психологический стимул, и защиту от ветра потерял. Так или иначе, я вписался в лимит с запасом. Осталось дождаться главную медаль.
Позже я выяснил, что стал четвертым человеком в Казани, который проехал 200, 300, 400 и 600 км в один год. В 2019 году еще одним суперрандоннером стал Фанис Зиганшин - новичок, который проехал все бреветы на гибриде с широкими покрышками. При этом на 600 км он обогнал меня и Ваню из Ижевска на несколько часов. Честь ему и слава.
Сезон 2019 показал, что проехать все бреветы реально, но непросто. Важно учитывать погоду, свое и состояние велосипеда. С последним я хочу разобраться к концу года. Ну а пока буду докатывать дальше на старой Норке. Ведь даже на МТБ можно проехать 600 км. Едет не велосипед, а человек на нем. Stay cycle 🚴🏼♂️🚵🏻♀️
