Когда в начале этого года повысились цены на легковые автомобили почти всех марок, сначала создалось впечатление, что это обычное ежегодное поднятие стоимости, связанное с инфляцией. Однако затем транспортные средства продолжили дорожать, и стало ясно, что дело явно не в этом. Повлияло повышение НДС и множество других факторов.
Соответственно, начался и ответный процесс. Спрос на автомобили начал снижаться. Это произошло не сразу, но продолжается до сих пор. По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, в июле машины хуже реализовались - причём как легковые, так и коммерческие. Снижение их востребованности составило 2,4%. В числовом выражении это 3500 автомобилей за один только июль (в прошлом июле продано именно на такое количество больше) и 24 тысячи за семь месяцев.
Какие авто были наиболее популярны? Лидером стала, как ни странно, Lada (почти 30 тысяч машин продано за июль). За семь месяцев доля проданных автомобилей этой марки составила 21%. По сравнению с 2018 годом продажи не выросли и не упали.
Второе место - Kia, спрос на машины которой поднялся на 2%. Всего было реализовано 18,8 тысяч экземпляров.
Но вот у соотечественника этой марки, другого знаменитого и популярного бренда - Hyundai - дела идут далеко не так хорошо. Он не только не смог остаться на прежних позициях (в отличие, что странно, от "Лады"), но и потерял 4 процента своего спроса. Это пятый месяц подряд, когда востребованность марки падает.
Статья была интересна? Поставьте "Мне нравится"! Поделитесь со своими друзьями в социальной сети или подписчиками вашего сообщества автомобильной тематики, если вы занимаетесь администрированием. Заинтересовал канал? Подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте, где я каждый день публикую анонсы своих новых статей.