Жизнь в очередной раз доказывает, внешнее проявление политических решений зачастую имеет мало общего с реальным положением дел.
Недавние антироссийские выступления в Грузии привели к закрытию авиасообщения между двумя странами, что существенно сказалось на туристическом сезоне в кавказкой стране. Грузия и так не может похвастаться сильной экономикой и развитой промышленностью, поэтому выступления в Тбилиси аукнулись почти сразу же.
Но не смотря на популярный в обществе посыл на полный разрыв отношений с Россией, от экономики не уйти.
Москва сейчас активно продвигает проект межгосударственного транспортного коридора "Север-Юг", который должен в обход Суэца использоваться для транзита грузов между Европой и Азией по территории Ирана, Армении/Азербайджана и России.
Очевидно, что Грузия старается успеть присоединится в этот крупный инфраструктурный проект. для этого был взят немаленький кредит в 415 млн долларов для постройки новой магистрали к российско-грузинской границе, заменив существующую военно-грузинскую дорогу.
Новый участок будет длинной всего 23 км, и должен функционировать 365 дней в году, без оглядки на погодные условия, из-за которых сейчас граница бывает закрыта.
Что касается целей этого проекта, то они не скрываются. Премьер-министр Грузии прямо сказал, что новая дорога к России должна побороть бедность в стране. А банк-кредитор уверен, что проект поможет увеличить туризм, транзит грузов и вообще повысит важность Грузии.
На счет последнего можно посомневаться, но в остальном все верно. Россия активно продвигает маршрут "Север-Юг", и если кто то хочет получить прибыль, то стоит задуматься уже сейчас.
Грузия не может жить без туристов. Да, потребуется несколько лет (опять, если вспомнить 2008 год) для того, чтобы вернуть себе доверие России. Я убежден, что недавние антироссийские выступления окажутся в истории как малозначительный казус, и страна поймет, что бессмысленно ругаться с Россией.
А как Вы считаете?