"Согласно былине, Илья Муромец поехал к Киеву прямою дорогою от Чернигова, которую заложил Соловей-разбойник ровно тридцать лет, не пропускал ни конного, ни пешего, а убивал не оружием, а своим свистом." (материал из Векипедии).
Все мы слышали былину про Соловья разбойника, но кто бы мог подумать,что это происходит в наши дни?
С платными дорогами мы сталкиваемся не первый раз, такой опыт уже был. Поехав на юг мы были к этому готовы. Но все же не обошлось без бурных обсуждений на эту тему.
Пока платные дороги в нашей стране преимущественно в южном направление, но возникает вопрос, что же тогда мешает разместить такие же пункты оплаты по всей стране, или это вопрос времени?
Цена проезда по ним на легковом автомобиле не такая большая, но все же у нас получилось на 780 рублей, не считая 2-х платных участков которые мы объехали заезжая в Ейск, сэкономив 350 рублей. Проезжали мы трассу ночью, а стоимость проезда ночью в два раза дешевле. А вот например, проезд фуры, доходит до 500 рублей за один участок дороги!!! ( эти цены явно сказываются на цене перевозки, и в конечном счете на нас).
В общей сложности у нас получилось 9 чеков. Мы 9 раз останавливались для оплаты. ЗАЧЕМ?! Почему нельзя сделать единый пункт оплаты,где можно будет оплатить отрезок, который ты проедешь, сразу?!
Как мне кажется,что это сделано для того, что бы запутать водителей. Ведь платная дорога только местами действительно похожая на платную. А в большинстве своем это самая обычная дорога, с неровностями, сужениями, неосвещенная и самое главное на ней очень часто проходит ремонт! Зачем брать деньги, если не можешь предоставить качественную услугу? Нужно довести сначала дорогу до достойного состояния, а потом и бать деньги за проезд по ней.
Конечно, можно объехать платную дорогу, но если ты ездишь по ней редко, то совершить объезд проблематично. Куда правильно свернуть? Качество дорожного покрытия? и т.д. И не решаясь рискнуть, все едут по главной дороге на юг, которая стала платной.