Как я и говорил в своей первой публикации, не сложились у меня отношения с датской фауной. И опять случай на шоссе. Но, он много говорит и самих датчанах. Впрочем выводы делайте сами.
Майской ночью с четверга на пятницу я ехал из аэропорта Каструп в Копенгагене к себе домой через всю страну. Ночной мотовай (датское название хайвея), предрассветная дымка, пустое шоссе. Расслаблен, до дома километров 30.
Слева на встречной внезапно замелькали тени, много теней. Когда они начали красиво прыгать через разделительную полосу, до меня дошло, наконец, что это стая косуль, а еще дошло, что сейчас весна, у косуль гон и соображают они слабо.
Честно говоря и я сообразить ничего не успел, одна из них метнулась под капот. Слабый удар откуда-то справа и пар из радиатора на ветровое стекло. В этом облаке и съезжаю на обочину, выхожу из машины. На обочине лежит уже мертвая косуля. Под машиной лужа, капот замят вместе с правым крылом. Приехали.
Хоть и жил я в Дании к тому времени уже лет 5, но что в таких случаях делать понятия не имел. Зато имел карту местного клуба помощи на дорогах и далеко не бесплатную.
Труднее всего было сообщить диспетчеру кого же я сбил, поскольку название косули на датском я не знал. Начали мы издалека. Выяснили вначале, что животное это не домашнее (количество проблем в этом случае возросло бы в геометрической прогрессии и не только у меня), что это не лось и не медведь (их название я знал). В конце концов сошлись, что это маленький олень, что по-сути совершенно верно. Велено было ждать эвакуатор.
Ждал минут сорок. За это время проехало 4 машины, все останавливались, видя аварийные огни и сочувствовали. Один мужик сообщил, что точно так же разбил свою машину через 3 дня после покупки.
Подъехал, весь сверкая огнями, эвакуатор. Надо сказать, что тамошние службы помощи на дорогах тесно сотрудничают с полицией и многие ДТП без жертв оформляют сами. Я знал об этом, поэтому не особо удивился, когда понял, что эвакуаторщик меня незаметно обнюхивает.
Остальное было совершено быстро и уже через 10 минут машина была на эвакуаторе, а я в кабине рядом. Дядька эвакуаторщик внезапно проникновенно и полуутвердительно, заглянув мне в глаза, спросил: " Тебе ведь эта косуля не нужна?" И получив желаемый ответ быстренько пристроил тушку сбоку от моей машины на платформе эвакуатора.
Тронулись под разговоры о весне, ДТП, зверье и планах на выходные. Вскоре показался Эсберг. На въезде в город дядька остановился и быстро сняв косулю с машины спрятал тушку в кустах. Въехали в город и добравшись до моей станции техобслуживания разгрузились. Было 5 утра. Бросил ключи от машины в специальное окно для ключей (это когда машина привозится в ремон во внеурочное время) и водитель эвакуатора повез меня домой.
Утром поехал на станцию подсчитывать ущерб. Застал машину уже в боксе и обратил внимание на то, на что раньше не обращал, Весь битый передок напоминал лицо с недельной щетиной, все было покрыто короткой шерстью косули, весь капот, как вязаный. Вообщем причина ДТП сомнений ни у кого не вызывала. Через неделю, уже забрав машину из ремонта, получил письмо из страховой компании, которая, к слову, полностью оплатила ремонт. Нарисовал схему происшествия, расписался и отослал обратно. На этом инцидент был исчерпан.
С тех пор, иногда представляю, какой чудесный вечер я устроил водителю эвакуатора. Косулю он, естественно, из под куста забрал, а вечер пятницы в Дании- день пикника. Барбекю и выпивка происходят исключительно по этим дням. Наверное было вкусно.