Уникальный отечественный проект Lada Karelia активно претворяется в жизнь. Сейчас начата работа над подвеской автомобиля.
Нынешний этап постройки – установка на автомобиль модернизированной подвески, способной «переварить» любые сюрпризы – на которые способно то, что в России считается второстепенными дорогами. Кроме того, подвеска не должна пасовать и на офф-роуде.
Универсал уже оснастили «ВАЗовским» мотором объёмом в 1,8 л. и мощностью в 122 л.с. Пока он работает в паре с 5-ступенчатой МКПП, но скоро ей на смену придёт «робот». Затем на автомобиль будет установлена усиленная защита мотора и КП, а кузов переделают под высокую крышу.
Кроме того, Lada Largus Karelia оснастят мощной печкой и усиленной теплоизоляцией – маршрут пробега на 50 000 км, в который отправится автомобиль, заходит за Северный полярный круг.
Автомобиль также должен получить усиленный кузов, высокую пластиковую крышу с дополнительными окнами. Машина также оборудована круиз-контролем, омывателем фар, задними дисковыми тормозами и прочими полезными опциями.
Напомним, работы над проектом ведут фирмы «АТС-Сервис» и «Автопродукт», идейным вдохновителем и руководителем которого выступает известный в России автопутешественник Пётр Груздев. ранее сообщалось, что на реализацию проекта потребуется 8 месяцев.