В XXI в. наличием собственного автомобиля никого не удивишь, машины выпускаются многомиллионными партиями. Сейчас это просто средство для передвижения. Хотя существуют и уникальные экземпляры, созданные в количестве нескольких сотен или даже десятков штук.
Dodge Deora
Этот необычный экземпляр был спроектирован и выпущен в США в 70-х г. г. прошлого века. Стандартный двигатель расположен за кабиной. У автомобиля не существовало двери в привычном виде. Водитель и пассажир могли попасть в салон через единственную створку, расположенную в передней части кабины.
Интерьер салона шикарно выглядел для пикапов тех времен: присутствовали вставки из дерева, натуральная кожа и элегантные блестящие датчики. Рулевое колесо крепилось к шарниру, что позволяло складывать его при перемещении водителя и пассажира. В 2009 г. автомобиль был продан в частную коллекцию за 324 000 долларов.
Dymaxion car
У этого авто всего 3 колеса. Необычная идея была воплощена в 30-х г. г. XX в. Транспортное средство уникально: 2 передних колеса — ведущие, заднее — управляемое. Двигатель установлен сзади. Кузов выполнен в виде капсулы, что аэродинамически достаточно эффективно. Его длина в 2 раза превышает размер среднестатистического автомобиля.
Проектировщик заявлял, что его творение было способно развивать небывалую по тем временам скорость — 190 км/ч. Но практика показала, что максимальная скорость равняется 140 км/ час, что довольно неплохо для тех лет. В 1933 г. на выставке в Чикаго первый прототип автомобиля попал в аварию. Из-за этого инвесторы отказались вкладывать в проект деньги, обвинив в несчастном случае систему управления.
Tasco 1948
Автомобиль был придуман в 40-х г. г. прошлого века. На создание автора вдохновили самолеты. Конструкция поражала своим необычным видом: отдельно стоящие передние и задние крылья, а также узкий кузов. Интересно, что для производства крыльев применялось стекловолокно.
У транспортного средства была прозрачная и к тому же съемная крыша. Такая особенность добавляла сходства с небольшими самолетами. Однако в производстве модели было отказано. Единственный созданный экземпляр стал музейным экспонатом.
Ferrari 512 S Modulo
Модель была представлена в 1970 г. Ультранизкий автомобиль имел колеса, которые были практически полностью закрыты, поэтому он мог разворачиваться только в пределах достаточно большого радиуса.
Машина могла разгоняться до рекордной скорости 350 км/час, при этом ее крыша двигалась, обеспечивая тем самым доступ к внешнему пространству.
General Motors XP-21 Firebird 1
Был создан в 1953 г. Кузов «огненной птички» делал автомобиль похожим на самолет-истребитель и был выполнен из пластмассовых материалов, усиленных стекловолокном.
Одноместный салон сильно напоминал кабину пилота. Это был первый в мире авто с газотурбинным мотором.
А какие ретро-диковинки встречали вы? Может быть, какой-нибудь необычный экземпляр пылится у вас в гараже или еще на ходу у знакомых?