Опытные автомобилисты используют множество нетривиальных приемов, чтобы получить больше от своего автомобиля. Одним из приемов, якобы улучшающих работу авто, считается обычный ацетон. Его добавляют в бензобак: ходит легенда, что он не только улучшает работу двигателя, но и повышает качество бензина, одновременно снижая расход топлива.
Истории с ацетоном уже много лет. Все началось со слухов, что ацетон якобы может увеличить октановое число бензина. Учитывая, что на нефтеперерабатывающем заводе процесс повышения октанового числа крайне непрост и требует сложного оборудования, приписывать ацетону роль волшебного элексира просто глупо.
Но вторая часть водительских баек заслуживает внимания.
В ацетоне по сравнению с бензином гораздо больше кислорода. Поэтому бензин с добавленной ацетоновой присадкой воспламеняется быстрее, что и заставляет двигатель подхватывать активнее и работать на более высоких оборотах.
В итоге автомобиль становится более приемист, словно в него залили более качественное топливо. Этот фактор видимо и послужил основой легенды про повышенное октановое число.
Лить или не лить
Эксперименты с мощностью – личное дело каждого водителя. Вероятно, новому автомобилю ацетоновый "улучшайзер" не нужен. А вот в поездившую свое ласточку он вполне может вдохнуть новые силы.
В полный бак опытные водители советуют добавлять около 250-350 миллилитров ацетона в зависимости от объема. Важно, чтобы в самом ацетоне не было дополнительных примесей и добавок. От такой присадки автомобилю точно хуже не станет. Кроме того, ацетон обладает и качествами растворителя: он может очистить элементы двигателя.