Проезжая по трассе или в черте города нередко можно увидеть, как впереди идущее авто тормозит сотрудник ГИБДД. При этом водитель задержанного ТС, не успев припарковаться, включает аварийную сигнализацию. Для чего автомобилисты жмут аварийку, есть ли необходимость в этом действии и что об этом говорится в правилах дорожного движения? Сегодня СоветАвто подробно расскажет, что побуждает водителей к таким действиям.
Когда по закону положено включать аварийный сигнал
В главе 7 пункт 7.1. ПДД (об аварийной сигнализации) написано, что включение аварийки необходимо в случаях:
- ДТП.
- Вынужденной остановки в местах, не предназначенных для этого.
- Посадки и высадки детей (только для ТС, обозначенных соответствующей наклейкой «Дети»).
- Буксировки неисправного авто другим транспортным средством.
- Ослепления водителя светом фар встречного транспорта.
Из вышеперечисленных требований ПДД понятно, что при остановке транспортного средства сотрудником ГАИ включать аварийный сигнал не обязательно. Что же заставляет некоторых водителей активировать мигающие желтые фонари на своих авто?
Дорогие читатели, а вы как реагируете на требование ДПСников остановиться? Включаете аварийку или нет?
Почему водители включают аварийку
У такого поведения автомобилистов есть два логичных объяснения:
1. Рука водителя тянется к кнопке аварийной сигнализации неосознанно – это реакция на стресс, коим и является взмах полосатого жезла в руке сотрудника ГИБДД.
2. Осознанные действия из соображения «на всякий случай» или «береженого Бог бережет». В сознании российских автолюбителей и водителей-профессионалов уже на генетическом уровне заложена реакция на дорожный патруль, как на нечто, от чего добра ждать не стоит.
Водитель, по собственному негативному опыту общения с органами или по рассказам друзей делает вывод, что лучше перестраховаться, ведь за включенную аварийку никто не накажет, а вот избежать лишних неприятностей можно.
Например, если сотрудник ГАИ остановил ТС для плановой проверки в неположенном месте (человеческий фактор) и его цель, во что бы то ни стало, выписать штраф. В случае, если придраться не к чему, может пойти в ход уловка с остановкой в неположенном месте.
Важно. По правилам сотрудники ГИБДД обязаны осуществлять остановку ТС для проверки исключительно в местах, где она разрешена.
Иными словами, любые действия дорожного инспектора должны быть основаны на принципах законности и обеспечивать безопасность участников ДД. Это логично, но, к сожалению, в нашей стране закон и действительность порой становятся понятиями взаимоисключающими.
Вам было интересно? Подписывайтесь!
Дорогие читатели! Если вам интересны подобные статьи, ставьте лайк, и я буду больше публиковать материала по этой теме. Также подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить следующие посты на эту тему.
Когда меня останавливали, а это было много раз, я аварийку не включал никогда, и никто меня не штрафовал просто так. А что делали вы? Поделитесь своими историями в комментариях.
Картинки взяты из открытых источников: Яндекс.Картинки и Google картинки.