Опытный автовладелец Игорь Кортецкий внимательно подбирал себе новую машину – чтобы пару лет не переживать о дорогостоящем ремонте. Проехав на Рио более 40 тысяч км, мужчина знает все сильные и слабые стороны этой популярной на российском рынке модели.
Этот отзыв основан на личных впечатлениях одного владельца и может кардинально отличаться от других. Все поломки и проблемы, описанные в статье являются частным происшествием, связанным в первую очередь с особенностями эксплуатации.
Резюме
Имя: Игорь Кортецкий
Возраст: 33 года
Город: Клин, Московская область
Работа: замдиректора отдела внешнеэкономической деятельности крупной компании
Модель: Киа Рио 2016 года, седан 123-сильный на 1,6 литра, передний привод, АТ, наполнение Люкс
Пробег: 35 000 км
Запах свежего авто
Kia Rio – мое первое авто, купленное абсолютно новым. До этого владел разными автомобилями как российскими, так и иностранными, но каждая из них была в пробеге более 5 лет и нередко случались поломки. После этого было принято решение купить новую модель, чтоб не выкидывать постоянно деньги на ремонт, а хотя бы 4 года ездить спокойно.
С этими мыслями я и отправился в салон за Киа Рио. До покупки проанализировал множество отзывов, поговорил со знакомыми и понял, что именно эта модель надежна и неприхотлива. Цена тоже приемлема, три года назад цена за максимальное наполнение составила 800 000 рублей. К тому же в подарок получил пакет «Теплых опций».
Сев за руль новой машины, сразу понимаешь, что в авто с пробегом совсем не так. Вокруг все новое, без царапин, потертостей и скрипов. Новая машина даже пахнет по-другому. Особенно понравился дизайн, выглядит куда лучше таких аналогов, как Солярис и Альмера.
В ходе выбора не раз видел комментарии о том, что лакокрасочное покрытие у Рио ужасное. Но проездив на этой машине почти три года, не увидел даже ржавой точки. А незначительные сколы в любом случае появятся у каждого автомобиля.
Что касается управляемости, то у меня лишь положительные эмоции: отличная устойчивость на дороге в меру мягкая подвеска, проходит выбоины ели ощутимо. Есть нехватка динамики при разгоне, но все же покупая авто с таким мотором, понимаешь на что оно способно.
Я в основном езжу на авто по городу от работы к дому и реже, за город с друзьями. Для этих целей Рио подходит идеально, багажное отделение на 500 литров, сейчас туда кинул резину на холодный сезон.
В салоне все нравится, мультимедиа удобная, интерьер простой и стильный. Один недостаток – на заднем ряду места маловато, для взрослого пассажира. Кроме того, тканевая обшивка очень маркая, обтяну кожей со временем.
Расход топлива при включенном кондиционере огорчил. На трассе в среднем 7 литров при стандартной эксплуатации, а вот при включенной системе кондиционирования – все 10 л.
Конец официальной обслуги
В ходе гарантийного периода я постоянно ездил к официальному дилеру, но пока не могу решить или стоит продолжать. Слишком высокая стоимость на многие виды ремонта и обслуживания. К примеру, мне в лобовое прилетел булыжник, появилась трещина. Поехал к официалам, в итоге – 30 000 рублей. Потом для сравнения спросил на другом СТО – сказали за шесть тысяч делают. Естественно, это не очень качественное стекло, но стоимость работы у официально дилера сильно завышена.
Поэтому склоняюсь к тому, чтобы отказаться от официалов. Авто достаточно новое, и серьезных поломок не ожидается.
Оценка 8,5 из 10 баллов
По шкале в 10 баллов, могу поставить Киа Рио все 8,5 балла. Автомобиль хорош, но сниму балл за слабую шумоизоляцию, и еще пол балла за жесткость подвески. А в целом машиной доволен, ведь знал, что покупал и она полностью оправдала мои ожидания.