Андреа Довициозо возглавил протокол первой тренировки Гран-при Австрии на трассе «Red Bull Ring», забрав первое место у Марка Маркеса.
Гонщик «Ducati» провел большую часть сессии, оценивая различные параметры байка, но большую часть сессии он провел в пятерке лучших перед своим последним быстрым кругом.
Марк Маркес пытался обеспечить самое быстрое время сеанса, оставшись на том месте месте, где он закончил Гран-при Чехии в Брно — на вершине.
Гонщик «Repsol Honda Team» поставил круг 1.24,338 в начале сессии, чтобы опередить Маверика Виньялеса из «Monster Yamaha Energy», незадолго до того, как ушел в гравий в четвертом повороте, пытаясь опередить «M1 Yamaha».
Он попытался нырнуть по внутренней траектории Виньялеса, пытаясь найти свободное пространство, но затормозил слишком поздно и поехал прямо в гравийную ловушку на выходе из поворота. Лидер чемпионата остался на своем байке «RC213-V» и вскоре после этого он присоединился к работе на трассе.
Вскоре Маркес снял чуть более десятой секунды со своего результата с кругом 1.24,218, после чего Довициозо за последние несколько секунд обошел испанца с парой новых шин с мягким составом, опубликовав в протоколе время — 1.24,033, что стало лучшим результатом сессии.
Виньялес закончил сессию третьим, опередив представителя «Pramac Racing» Джека Миллера, который на этот раз серьезно опередил заводского гонщика «Ducati» Данило Петруччи, который показал лишь 14-е время.
Валентино Росси завершил пятерку лидеров в многообещающей сессии для «Yamaha», а новичок из «Petronas Yamaha SRT» последовал за ним на шестой строчке. Алекс Ринс поднял байк «Suzuki» на седьмое место в отсутствии своего партнера по команде Жоана Мира, который пропускает этап в Австрии из-за падения на тестах в Брно.
Тем временем Жоан Зарко продемонстрировал впечатляющий восьмой быстрый круг, чтобы положительно начать выходные домашней гонки для «KTM», в то время как Мигель Оливерия из «Tech 3 KTM» также показал хорошие результаты, чтобы войти в десятку лучших, а между ними на девятом месте был Такааки Накагами из «LCR Honda».
Хафиж Сяхрин может пропустить вторую тренировку после того, как он сильно упал в девятом повороте в последние минуты сессии. Его RC16 пробил воздушный забор, а сам пилот сильно ударился об землю, после чего ему понадобилась медицинская помощь.
Больше новостей на Queen of Motorsport