Наступило время продать автомобиль. Естественно хотел продать как можно дороже, но к сожалению за мой ВАЗ 2112 2005 года больше 50 000 тысяч никто не предлагал.
Почему не покупали?
Автомобиль был не новый, время его не пощадило и на арках появилась ржавчина. Конечно она была не сквозная, но общий вид автомобиля портила.
Также многие, кто приезжал на осмотр автомобиля указывали на дыру в подкрылке переднего колеса (Фото ниже). Плюс ко всему, как оказалось, автомобиль красился полностью. Собственно, это всё было поводом для снижения цены.
Переломный момент.
После того, как один из покупателей с наглым видом предложил за неё 30 000 рублей, я просто был в шоке. После этого я принял решение привести внешний вид автомобиля в порядок, при этом мой бюджет был ограничен (2000 рублей).
Насмотревшись различных "видео-уроков" на просторах интернета, было принято решение убрать "рыжики" и залепить ту самую дыру под капотом.
Работа началась.
Для начала съездил в магазин, закупил необходимый материал:
- Шпатлёвка;
- Грунтовка;
- Набор шпателей;
- Краска;
- Лак;
- Шкурки различной градации.
Также заехал на разборку, купил там мухоотбойник на капот.
Для начала зачистил ржавую поверхность, обезжирил и нанёс шпатлёвку.
Затем предстояла задача выровнять поверхность. Взял в руки брусок и шкурку и начал шкурить. Вот что получилось:
После нанёс грунтовку:
После нанесения краски и лака получилось очень даже неплохо:
Признаюсь честно, дыру под капотом заваривать я не хотел. Сам я не умею, а денег на это было жалко. У меня дома лежала монтажная пена, я заполнил ей отверстие. После того как пена засохла, срезал лишнее и сверху нанёс шпатлёвку.
Затем шкурил, загрунтовал и покрасил. Также пришлось докупить герметик, чтобы нанести его на стык металла. Получилось не идеально, но вид так был гораздо лучше чем раньше:
Немного загрязнил поверхность чтобы меньше отличалась от общего вида.
Машина сразу преобразилась:
Таким образом, удалось продать автомобиль на следующий день за 86 тысяч рублей.