Доброго всем!
Сегодня воскресенье, у тех кто работает на обычной работе, это выходной. Мы же работаем в сменном графике, поэтому все как обычно, в 6 подъём и на маршрутку.
Я из дома выхожу раньше, на много раньше, живу далеко. У нас же как, если на первом или втором микрике не проехал, то риск постоять в пробке возрастает с каждым последующим микриком. Дорога дальняя, двадцать пять минут, всякое может случиться. Мне же лучше в планерной посидеть, нежели потом в пробке нервничать.
Маршрутчики тоже люди интересные, воскресенье же, народу не много, проехал три остановки и встал. Ждет, когда на остановках накопятся люди. Ага, он же один маршрутчик в городе.
Пришлось объяснять ему, что я то на работу еду, а не просто так пришел с ним в автобусе посидеть. "Поехали - говорю - а то последние разъедутся пока ты здесь стоишь". Как в воду глядел, за две остановки народу полный салон набрали, водитель даже радио включил, от удовольствия, наверное.
Это авария на перекрестке. Я из микрика видел, там у грузовичка левый угол сбит, а у черной вся бочина снесена. А вот кто виноват камеры покажут, смотря кто на какой цвет поехал. ГИБДД свою машину на двойную сплошную поставили. Они же с обочины идти замучаются, тяжело, вот и перекрыли еще одну полосу, которая для поворота на Смолина. Вспомнился старый анекдот:
На месте аварии, ЗИЛ и Жигули на перекрестке.
Водитель Жигулей
- Я три года за рулём, смотрю зил по главной идёт. Ну, думаю, проскачу...
Водитель ЗИЛа
- Я двадцать пять лет за рулём, смотрю, Жигули летят. Ну, думаю, хрен ты у меня проскочишь!
А когда началась смена
Выяснилось, что на станции "дует ветер" и не абы какой ветерок, а полноценный ураган. Не, на улице был полный штиль, зато телеграмма с приказом закрепить все и вся с учетом ураганного ветра была. А это сразу +7 тормозных башмаков на каждые 200 осей состава.
Там, где обычно крепят вагоны на два башмака, там до пятнадцати (!!!) тормозных башмаков. Тепловозы буксуют, не могут накатить на башмаки. Это какой должен быть ветер, чтобы вагоны стоящие на башмаках укатило.
И работа закипела! Туристы в ранжирном парке, проходящий туристический поезд на станционных путях. Помимо своих, обычных, прицепок и отцепок еще и багажный вагон к проходящему. И все эти поезда почти в одно время!
Так было заявлено на начало смены. Мы с диспетчером весь график до дыр засмотрели, искали как выкрутиться. А все оказалось просто, из за проводимых где-то по пути следования "окон" или бедствий стихийных, но поезда опаздывали, растянулись.
Оказалось, что они теперь не только в другое время придут, но и с хорошим интервалом, разрывом между собой. Повезло, одним словом. Осталась только одна трудность, "наш" поезд тоже задержался и осталось совсем мало времени мнжу его прибытием и выставлением другого поезда.
Но и это решили, просто с прибывшими вагонами заехали на выставочные, их выставили, а эти на их место увезли. Потом без спешки, в нормальном режиме подготовили к прицепке багажный вагон.
Мы его увезли на запад станции. Дело в том, что поезд, к которому он будет цепляться идет в пачке опаздывающих поездов. А значит и придут они все сразу и может просто не хватить путей, чтобы еще и мы с вагоном переехали через всю станцию. Теперь его можно любым тепловозом взять и прицепить, даже без моего участия.
Потом пришел поезд, к которому у нас стояла прицепка. Пока мы ждали когда выйдет головной локомотив, разговорились с проводником. Это ему я пообещал, что сегодня про них напишу. Он на телефон обратил внимание, что аппарат нормальный, так и заговорили.
Они в Монголию поехали. А я, когда их прицепил, обнаружил, что время уже подкралось к семи часам вечера, до конца смены остался один час.
Времени этого как раз и хватило, чтобы помахать в след отъезжающим туристам и по освободившимуся после них пути переехать на запад станции. А там нас ждал багажный вагон, который нужно к поезду прицепить. Мы успели, и прицепили, вот только выехать с пути уже не успели, так там и сменились.
Теперь завтра в ночь пойду, капли дождя ловить и завывание ветра слушать.
Ваш В. В.
P.S. Не забудьте подписаться на канал, впереди еще много интересного.
Лайки и репосты всячески приветствуются и постарайтесь не материться в комментариях.