Покупая б/у автомобиль всегда хочется, чтобы его эксплуатация была долгой и беспроблемной. Вот только есть изначально удачные модели, а есть те, которые ломаются с завидным постоянством. И дело тут вовсе не в уходе, просто есть машины, отличающиеся меганадёжностью. Сейчас мы вам расскажем про них.
Тойота Королла 10 поколения
Этот японский автомобиль является самым продаваемым в мире, что официально записано в книге рекордов Гиннеса. Это уже косвенно говорит о надёжности Короллы, что подтверждается многочисленными отзывами владельцев данных автомобилей.
В России наиболее популярна Тойота Королла с мотором 1,6 лира бензин на 124 л.с, вариант с 1,4 литровым мотором встречается значительно реже, и его мощности явно недостаточно. Коробки передач на Королле 10 поколения встречаются разные, есть механика, автомат и робот. Первые две считаются надёжными и беспроблемными, а вот с роботом лучше не связываться, ибо он требует ремонта каждые 50 000 км пробега. Как правило, летит сцепление и выжимной подшипник.
Ходовка у Тойоты Короллы 10 поколения давно уже стала эталоном надёжности, она легко выхаживает по 100 000 км пробега без всяких затрат. Да и переборка подвески не станет эпопеей для вашего кошелька – менять нужно обычно только стойки и втулки переднего стабилизатора.
Что касается коррозийной устойчивости, то если автомобиль не попадал в ДТП, проблем с ржавчиной не будет, для этого Королла 10 поколения ещё недостаточно старая.Стоит дорестайлинговая Королла с 2006 по 2012 годы примерно 400 000 рублей.
Рено Логан
Несмотря на то, что Рено Логан и Рено Сандеровнешне достаточно сильно отличаются, на самом деле, это технически аналогичные модели. Логан и Сандеро – это бестселлеры российского автомобильного рынка, но так как Логан стоит дешевле, мы будем рассказывать именно про него.
Автомобиль прост и надёжен, моторы бывают с рабочим объёмом 1,4 и 1,6 литра, лучше выбирать более мощный вариант, он в любом случае будет с большим ресурсом. Главные минусы моторов Рено Логан – это текущие сальники и проблемы с водяной помпой, хотя это уже не совсем двигатель.
Коробка передач рекомендуется механическая, так как автомат DP2 не отличается надёжностью, и требует неспешной и спокойной езды, плюс постоянного контроля уровня масла в коробке и периодической его замены.
Подвеска у Рено Логан простейшая, при этом она энергоёмкая и обладает даже некой плавностью хода. Старые Логаны до 2007 года выпуска сильно гниют, но потом кузова начали оцинковывать.
Что касается стоимости, то купить Рено Логан в нормальном состоянии можно за 200 000 рублей и выше, в зависимости от года выпуска и степени «убитости».
Volkswagen Polo Sedan
«Полуседан», как иногда называют Volkswagen PoloSedan, появился в России в 2009 году, а с 2010 года была налажена сборка под Калугой. Считается, что автомобиль разрабатывался специально для российских условий эксплуатации, и судя по отзывам владельцев, машина получилась действительно удачной.
Самым популярным мотором на Volkswagen PoloSedan является 1,6 литровый движок с мощностью 105 л.с. Достоинствами автомобиля являются немецкие корни и соответствующее качество сборки, строгий дизайн, надёжность, простота обслуживания и ремонта.
Кузов оцинкованный, изготовитель давал 12-летнюю гарантию на защиту от коррозии. Коробки передач встречаются механические и автоматические, каждая из них является эталоном надёжности. С немецким автоматом можно иметь дело, чего не скажешь об АКПП того же Рено Логан.
Из минусов хотелось бы отметить некачественное лакокрасочное покрытие, из-за чего сколы и царапины на кузове автомобиля появляются очень быстро, и буквально от всего. Внутри салон отличается простотой, пластик мог бы быть более мягким, но машина то бюджетная, никуда от дешёвого пластика не денешься.
Что касается стоимости, то автомобиль в нормальном состоянии стоит около 400 000 рублей. Можно найти машину и за 300 000 рублей, но там скорее всего будут проблемы.
Пишите в комментариях, какой из вышеперечисленных автомобилей вы считаете лучшим, и не забывайте подписываться на мой канал!
