Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автодом и Дом на колесах

Самый маленький автодом от Adria.

Не успел я опубликовать ролик с обзором этой модели как посыпались комментарии, где зрители сразу нашли аналогии с широко известными кемперами Volkswagen California и Mercedes-Benz V-Class Marco Polo. Да, это одна и та же концепция, но сразу скажу, что этот автодом будет значительно дешевле вышеназванных именитых собратьев. Во-первых тут шасси Renault Traffic. Это недорогие французские автомобили которые не очень популярны в России, но в Европе они полюбились за высокую надежность и доступность. Французские дизельные двигатели к тому же всегда хвалят! Общая длина автомобиля в 5 метров, без преувеличения позволяет передвигаться на нем как на легковом автомобиле. Прошлой осенью мне посчастливилось прокатиться по Италии на арендованном VW Caravelle. Впечатления от машины выше всяких похвал, но она не маленькая и ощутимо больше чем Renault Traffic. Последний немного больше обычной легковушки и по габаритам и по посадке. Панель приборов у водителя лаконична и проста. Не буду останавлива
Adria Active на дилерской конференции 2019 года
Adria Active на дилерской конференции 2019 года

Не успел я опубликовать ролик с обзором этой модели как посыпались комментарии, где зрители сразу нашли аналогии с широко известными кемперами Volkswagen California и Mercedes-Benz V-Class Marco Polo.

Да, это одна и та же концепция, но сразу скажу, что этот автодом будет значительно дешевле вышеназванных именитых собратьев. Во-первых тут шасси Renault Traffic. Это недорогие французские автомобили которые не очень популярны в России, но в Европе они полюбились за высокую надежность и доступность. Французские дизельные двигатели к тому же всегда хвалят!

-2

Общая длина автомобиля в 5 метров, без преувеличения позволяет передвигаться на нем как на легковом автомобиле.

Прошлой осенью мне посчастливилось прокатиться по Италии на арендованном VW Caravelle. Впечатления от машины выше всяких похвал, но она не маленькая и ощутимо больше чем Renault Traffic.

Последний немного больше обычной легковушки и по габаритам и по посадке.

-3

Панель приборов у водителя лаконична и проста. Не буду останавливаться на подробностях касаемо Renault Traffic, а перейду непосредственно к жилой части.

-4

Гостиная, если можно так назвать это пространство полностью соответствует стандартной форме трэвел вэна, я снова обращаюсь к VW California.. Тут столик, под крышками газовая плита и холодильник. Несколько ящиков для продуктов и посуды.

кухня Adria Active.
кухня Adria Active.

В едином модуле с плитой нашлось место для крошечной мойки для посуды. Тем не менее тут можно сполоснуть тарелки/приборы, помыть руки, умыться.

задняя часть
задняя часть

Сзади находится багажное отделение. Тут я увидел в коробке биотуалет... Надо полагать вещь полезная. Признаюсь, в последней поездке на автодоме пришлось много пользоваться этим вариантом в автодоме.

Полки и снизу отсек для газового баллона
Полки и снизу отсек для газового баллона

По левому борту находится ящик для небольшого газового баллона. Он понадобится для плиты и холодильника. Хотя последний может быть компрессорный и работать от 12V. Надо свериться с техническим описанием на сайте

Выше шкаф с несколькими полками для личных вещей, а слева белый лючок за которым скрывается подключение для внешнего душа.

Размер багажного отделения может увеличиваться если отодвинуть пассажирские кресла вперед.

Панель управления и контроля
Панель управления и контроля

На панели приборов мы можем проверить объем запаса воды, включить свет, включить дизельный отопитель Webasto. Нашлось место для USB розеток!

Смотрите видеообзор этого автодома в ролике!

Подписывайтесь, впереди много новых моделей автодомов 2020 года.