Найти в Дзене
Зелёная Точка Старта

Сотрудничество китайского автомобильного концерна BAIC и германского Daimler выходит на новый уровень.

Ни для кого уже не секрет, что китайский авторынок, а точнее его электромобильный сегмент, стал лакомым куском для большинства ведущих мировых автопроизводителей. Практически все основные автопроизводители тем или иным способом уже "застолбили" себе место в Китае. На днях стало известно, что китайская компания BAIC купила 5% акций Daimler AG. Это партнёрство развивается уже несколько лет, и стало носить стратегический характер для обеих сторон. Весной прошлого года Daimler приобрело 3,93% акций BAIC. Основной целью этого партнёрства является совместная разработка и производство электромобилей для рынков юго-восточной Азии. Сразу после оглашения сделки по покупки BAIC акций Daimler, пришла новость о том, что BAIC уже к 2021 году выпустит на рынок 6 новых моделей электромобилей, среди которых будут седаны, внедорожники (кроссоверы) и микроавтобусы. Предположительно машины будут построены на разработанной совместно с Daimler базе. BAIC на сегодняшний момент является одним из самых крупных

Ни для кого уже не секрет, что китайский авторынок, а точнее его электромобильный сегмент, стал лакомым куском для большинства ведущих мировых автопроизводителей. Практически все основные автопроизводители тем или иным способом уже "застолбили" себе место в Китае.

На днях стало известно, что китайская компания BAIC купила 5% акций Daimler AG. Это партнёрство развивается уже несколько лет, и стало носить стратегический характер для обеих сторон. Весной прошлого года Daimler приобрело 3,93% акций BAIC. Основной целью этого партнёрства является совместная разработка и производство электромобилей для рынков юго-восточной Азии.

первенец семейства EQ от Daimler
первенец семейства EQ от Daimler

Сразу после оглашения сделки по покупки BAIC акций Daimler, пришла новость о том, что BAIC уже к 2021 году выпустит на рынок 6 новых моделей электромобилей, среди которых будут седаны, внедорожники (кроссоверы) и микроавтобусы. Предположительно машины будут построены на разработанной совместно с Daimler базе.

BAIC
BAIC

BAIC на сегодняшний момент является одним из самых крупных мировых производителей электрических автомобилей. Уже третий год подряд их годовое производство составит более 110 - 120 тысяч единиц.

BAIC
BAIC

Так же в этом году был введён в эксплуатацию центр развития и разработок компонентов для электрокаров, площадью 50000 квадратных метров. Он был построен совместно с 14-ю партнёрами, среди которых есть и Daimler. Инвестиции в проект составили чуть более 2 млрд. юаней, что эквивалентно примерно 260 миллионов евро.

P.S. Те кто следит за новостями развития электромобильной отрасли, понимают, что это новый магистральный путь развития мировой автомобильной индустрии. Этого может не замечать только слепой или глупец.

Отсюда вопрос. Когда наконец-таки закончатся мантры про газомоторы, а наши российские компании начнут работы по развитию новых направлений? Если этими работами не заняться уже сейчас, ну, в крайнем случае, в ближайшие два-три года, то можно отстать навсегда…ну или придётся как в былые времена приглашать сюда заграничных производителей или покупать заводы целиком, только это уже будут устаревшие для продавцов заводы.

У нас в стране уже сейчас есть команды, которые разрабатывают все необходимые компоненты и узлы, необходимые для создания современного электромобиля. Их надо поддерживать уже сейчас.

Или что, по-прежнему верна фраза «Нет пророков своём отечестве»?

_____________________________________

Уважаемые наши читатели, Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, делайте репосты!

(Примечание! Синий шрифт это не для красоты, это гиперссылки! Кнопки репоста расположены после поста.)

Заходите к нам чаще, каждый день есть для вас новые материалы по электромобильным и зелёным технологий со всего мира!