Эксперты ZF Aftermarket отмечают, что водителям нужно внимательнее относиться как к качеству комплектов сцепления, так и качеству работы мастеров, которые будут заниматься их монтажом. Данное заявление было сделано на фоне большого числа жалоб на качество работы автосервисов.
В ZF Aftermarket напоминают, что для полного восстановления работоспособности сильно изношенного сцепления наряду с установкой новых деталей нередко требуется демонтаж и осмотр коробки передач. Многие автосервисы обманывают своих клиентов, говоря о простоте данной процедуры.
Со слов экспертов ZF, автолюбителям стоит осматривать купленные комплекты сцепления на предмет механических повреждений. Если с запчастями все в порядке, то автолюбителю стоит убедиться в том, что их установкой займется квалифицированный специалист.
Компания ZF совместно с Sachs распространяет технические руководства, с которыми стоит ознакомиться даже рядовым автолюбителям. Они будут особенно полезны для тех, кто занимается монтажом сцепления самостоятельно. Основные моменты, которые стоит учитывать: шлицевая втулка должна скользить без сопротивления, при монтаже необходимо удалять излишки смазочного материала с деталей, нужно следить за центровкой деталей (диска в частности). При монтаже также рекомендуется проверять состояние коробки передач, в частности ее сальников.
