Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Техноистории

Первый трактор ЧТЗ

У главной проходной Челябинского тракторного завода стоит на постаменте первый трактор ЧТЗ - С-60 "Сталинец". Памятная табличка сообщает, что памятник поставили 1 июня 1983 года в честь 50-летия завода. Причём отсчёт истории завода ведётся с дня выпуска первого трактора С-60. Сам трактор был адаптированной копией удачной американской машины Caterpillar 60. Число "60" означает мощность двигателя в л.с. Первые "Сталинцы" использовались везде: в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, армии. Слева от водителя, сидевшего на открытом воздухе, располагался бак для горючего (лигроина или керосина), над ним - бачок для бензина, применявшегося для пуска двигателя. Карбюраторный двигатель С-60 запускался путём прокрутки ломиком маховика, довольно небезопасный способ, чреватый нанесением травм неопытным трактористам. Как видно по фото, трактор-памятник находится в полной комплектации, даже патрубки от радиатора присутствуют. Может, он и вообще на ходу. С-60 выпускали

У главной проходной Челябинского тракторного завода стоит на постаменте первый трактор ЧТЗ - С-60 "Сталинец".

Памятная табличка сообщает, что памятник поставили 1 июня 1983 года в честь 50-летия завода. Причём отсчёт истории завода ведётся с дня выпуска первого трактора С-60.

-2

Сам трактор был адаптированной копией удачной американской машины Caterpillar 60. Число "60" означает мощность двигателя в л.с. Первые "Сталинцы" использовались везде: в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, армии.

-3

Слева от водителя, сидевшего на открытом воздухе, располагался бак для горючего (лигроина или керосина), над ним - бачок для бензина, применявшегося для пуска двигателя. Карбюраторный двигатель С-60 запускался путём прокрутки ломиком маховика, довольно небезопасный способ, чреватый нанесением травм неопытным трактористам.

-4

Как видно по фото, трактор-памятник находится в полной комплектации, даже патрубки от радиатора присутствуют. Может, он и вообще на ходу.

-5

С-60 выпускались недолго - до 1937 года, их сменила модель С-65, оснащавшаяся более современным дизельным двигателем М-17. Из достаточно большого количества выпущенных тракторов сохранились считанные единицы.