В официальных дилерских центрах Lada сегодня начаты продажи главной отечественной новинки года.
Двухпедальная Lada Xray Cross с бесступенчатой трансмиссией Jatco JF015E и двигателем Renault H4Mk. Раскрыты и цены и комплектации автомобиля, за исключением предварительной стоимости "люксового" исполнения - 980 000 рублей. Известен полный прайс на Lada Xray Cross с приставкой "АТ".
В первую очередь напомним, что цены на "механическую" версию Lada Xray Cross лежат в диапазоне от 754 до 913,9 тыс. руб. Автомобиль оснащается безальтернативными агрегатами - "вазовским" 1,8-литровым двигателем мощность 122 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Судя по страничке на сайте Lada Xray Cross АТ будет предлагаться в четырёх комплектациях: Classic-Optima, Comfort, Luxe, и Luxe-Prestige. Стоимость этих исполнений 841,9 тыс., 884,9 тыс., 934,9 тыс и 966,9 тыс. рублей соответственно. Выходит, что доплата за "автоматическую трансмиссию" составляет ровно 50 000 рублей.
Напомним, ранее основной автоматизированной трансмиссией в гамме Lada являлся "робот" с одним сцеплением (АМТ) стоимостью 25 000 рублей. На семейство Granta предлагается полноценная автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями той же фирмы Jatco.
АвтоВАЗ утверждает, что автоматическая трансмиссия (именно так её называет российский автопроизводитель) - это "комфортное и уверенное движение по всем типам дорог. У Lada Xray Cross с новой коробкой передач две педали: газ и тормоз. Управление удобно и интуитивно - автомобиль ускоряется плавно, без малейших рывков, сохраняя при этом отличную топливную экономичность".
"Обеспечивая принципиально новый уровень комфорта, автоматическая трансмиссия обладает необходимым функционалом для наиболее эффективного выполнения самых разных задач. Автоматическая трансмиссия - это удобно, надежно и практично!".
Lada Xray Cross АТ оснащается 1.6-литровым двигателем Renault H4Mk мощностью 113 л.с. и 152 Нм крутящего момента (он же Nissan HR16). Диапазон передаточных отношений бесступенчатой трансмиссии (CVT) или, по-народному, "вариатора" Jatco JF015E - от 3,873 до 0,532, главная пара - 3,882:1. При этом, ни снаряженная масса, ни клиренс в 215 мм не изменились. В итоге разгоняется новая модификация Xray Cross до "сотни" за 12,8 сек., максимальная скорость составляет 162 км/ч.
В будущем аналогичная связка новых двигателя и коробки достанется как обычному Xray, так и семейству Lada Vesta. Производство аналогичной Lada Vesta начнется в декабре 2019 года, но в продажу автомобиль поступит только в начале 2020-го.
В последнее время вокруг Lada Xray ходило много домыслов и слухов о надежности бесступенчатой трансмиссии. Пришлось представителям завода расставлять точки над I.
К рекламе автомобиля Lada Xray присоединился даже член правительства РФ – министр экономического развития Максим Орешкин, который совершил на нем автопробег Москва – Тольятти на форум моногородов. Орешкин совершил поездку по маршруту Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Самара — Тольятти. Основная цель — подготовить позицию для министерства «для финального принятия решения о выборе между строительством новой платной трассы Москва — Казань и полной реконструкцией трассы М7». Автомобиль Lada Xray, на котором он ехал, показал себя хорошо.
В июне в России было реализовано 2 567 новых автомобилей семейства LADA Xray, что на 11,5% больше, чем год назад. Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», продажи этой модели (с учетом кросс-версии) за четыре последних месяца впервые продемонстрировали рост.
Старт продаж двухпедальной версии по всей видимости даст еще один импульс для увеличения продаж автомобиля.