Рад всех приветствовать на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Ребята из Костромы, на радость поклонников олимпийских моделей СССР, выпустили «Командно-штабную машину КШМ Р-142Н (на шасси грузовика ГАЗ-66)».
Грузовик не является новинкой. Впервые модель увидела свет в далеком 2016-м году. Грузовик вышел под брендом Start Scale Models (SSM), и был покрашен в цвет хаки.
На сегодняшний день тираж этого варианта полностью распродан. Судя по всему интерес коллекционеров к этой модель значительно превысил ожидания производителя, и в июле того же года выходит «Командно-штабная машина КШМ Р-142Н (на шасси ГАЗ-66), пожарная служба».
Выглядит эта модель вот так.
Однако реального прототипа данный вариант не имеет. Во всяком случае, коллекционерам так и не удалось найти его фотографии. У всех найденных автомобилей совершенно другой кунг.
В продаже этот вариант найти очень сложно, так как тираж так же распродан. Может в каком-нибудь магазине еще залежался на полке.
В мае 2018-го так же модель была выпущена под брендом «Автоистория (АИСТ)». Если кто не знал, то «АИСТ» это тот же самый «SSM», только упрощенный, ну и дешевле.
Модель примерила на себя облик «Командно-штабной машины КШМ Р-142Н (на шасси ГАЗ-66) МЧС». Модель получилась отличной, хоть и упрощенной по сравнению с «SSM». Ее и сегодня можно приобрести. Ее стоимость составляет 1 850 рублей.
После была выпущена модель от того же «АИСТа», но уже в гражданской раскраске с синий кабиной и кунгом хаки. Цена точно такая же.
Такая вот история одной модели за 3 года существования.
Новой же моделью стала версия «КШМ Р-142 (на шасси ГАЗ-66) сопровождение олимпийского огня». Это лимитированная версия от Start Scale Models (SSM).
Как и в прошлых версиях, антенны на кунге, а так же дуги (не знаю, как правильно называются) могут складываться.
Тираж составляет 324 экземпляра. Довольно необычное количество, так как обычно это круглое число, а тут 324.
Дворники из фототравления, оптика отдельными деталями, подставка и бокс. Есть ли что-нибудь в кунге, мне, к сожалению не известно. Вот только боковых поворотников на прототипе не было, а тут есть. Сказывается унификация с другими ГАЗ-66. Кабина то одна, а на такие мелочи, выражаясь русским языком – забивают.
На бортах кунга присутствует символика Московской Олимпиады 1980 года. Грузовик покрашен в соответствии со своим прототипом. Как минимум одна фотография доступна в интернете.
Модель получилась на любителя, видимо, поэтому ее выпустили ограниченным тиражом. Ее стоимость составляет 3 850 рублей.
Буду рад видеть вас на своем канале ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ
