Извечные вопросы бытия. Что было раньше: яйцо или курица? Откуда взялась жизнь на Земле? И, конечно же, какой бензин заливать в бак, если завод-производитель дает разброс от АИ-92 до АИ-95? Здесь уже не отвертишься, сказав просто "заливайте топливо с предписанным изготовителем октановым числом". Здесь у каждого автомобилиста свое мнение...
Мой автомобиль как раз из таких, которые кушают и девяносто второй, и девяносто пятый. Я пробовал заливать и тот, и другой. Опытным путем выяснил, что с девяносто пятым уменьшается расход и немного улучшается динамика. Таким образом, за те же деньги я получаю чуть более динамичный автомобиль (АИ-95 дороже, но "ест" его двигатель меньше, так что получается то же самое по деньгам). Автомобиль, если интересно, Рено Дастер. Если у кого-то такое же авто, поделитесь, какой бензин льете...
Многие водители считают, что девяносто пятый бензин содержит в себе множество вредных для двигателя присадок, и поэтому стараются заливать низкооктановое топливо. Как справедливо писала "За рулем", в Европе уже давным-давно нет такого вида бензина как АИ-92. Точка отсчета – АИ-95. Дальше – больше. Конечно, качество топлива у нас может быть и уступает европейскому, однако не настолько, чтобы не уметь делать нормальный девяносто пятый бензин, в технологическом процессе производства которого нет ничего нового. Уже "сотку" делают, а мы все девяносто пятый боимся заливать.
Ну, а что касается распространенного заблуждения из серии "прогорят клапана, если залить высокооктановый бензин", могу ответить так: если двигатель приспособлен одновременно под АИ-95 и АИ-92. никакого вреда от "пятого" бензина ему не будет. Конечно, лить в копейку девяносто восьмой не стоит, но и там скорее он просто не воспламенится в цилиндрах из-за недостаточной степени сжатия, чем навредит клапанам.
А какое топливо заливаете Вы, если двигатель кушает АИ-92 и АИ-95?