Найти в Дзене
Роман Ковригин

Учитесь у китайцев: Вот как надо строить самолеты, что бы двигатели не засасывали грязь с ВПП!

Помните такую расхожую несколько лет назад страшилку про то, что двигатели Суперджета это два больших мощных пылесоса, которые будут засасывать весь мусор, который обычно обильно валяется на ВПП - пыль, песок, камни, куски бетона, арматуру, дохлых птиц и потерянные пассажирами вставные челюсти. Или что там еще обычно валяется на российских ВПП? Поэтому диванные инженеры-авиастроители советовали реальным, но очень глупым инженерам авиастроителям двигатели самолета размещать повыше, от греха подальше. Но эти инженеры не послушали, и разместили двигатели Суперджета очень низко, да так, что они обязательно должны засасывать все то, что я перечислил выше. И я даже слышал, что перед посадкой Суперджета на ВПП выпускают бабу Маню с веником, что бы она все подмела. Короче наши не послушали наших диваноинженеров, а вот китайцы послушали, и разместили двигатели в хвосте своего ARJ21. Ну, справедливости ради, разместили их там инженеры McDonnell Douglas, а китайцы просто скопировали, ну да ладно

Помните такую расхожую несколько лет назад страшилку про то, что двигатели Суперджета это два больших мощных пылесоса, которые будут засасывать весь мусор, который обычно обильно валяется на ВПП - пыль, песок, камни, куски бетона, арматуру, дохлых птиц и потерянные пассажирами вставные челюсти. Или что там еще обычно валяется на российских ВПП?

Поэтому диванные инженеры-авиастроители советовали реальным, но очень глупым инженерам авиастроителям двигатели самолета размещать повыше, от греха подальше. Но эти инженеры не послушали, и разместили двигатели Суперджета очень низко, да так, что они обязательно должны засасывать все то, что я перечислил выше. И я даже слышал, что перед посадкой Суперджета на ВПП выпускают бабу Маню с веником, что бы она все подмела.

Короче наши не послушали наших диваноинженеров, а вот китайцы послушали, и разместили двигатели в хвосте своего ARJ21. Ну, справедливости ради, разместили их там инженеры McDonnell Douglas, а китайцы просто скопировали, ну да ладно, не о том речь.

И что же в итоге? Ну ARJ21, в отличии от Суперджета, не пылесосит ВПП, и теперь китайцы могут её вообще не убирать. Экономно!

Или нет? Посмотрим на эту вот фотографию

Ой. А где же двигатели? А они в хвосте, но их не видно, так как вся хрень с ВПП летит прямо вот в то самое место. А то место, где двигатели у Суперджета, вот там как раз чистенько. Ну это наверное потому, что там двигателей нет, иначе бы они бы все засосали, даже до хвоста бы ничего не долетело? Так?

Ой. Опять нет.

-2

А если серьезно, вот правда, все эти вещи были разложены по полочкам уже лет 5 назад, или даже больше. Ну да, вместо ARJ-21 выступал Ту-334, у которого та же самая картина - весь мусор с ВПП в двигатели. Но до сих пор у меня в комментариях нет нет да и всплывет этот миф про "двигатели-пылесосы". И вроде самолет уже летает 8 лет, и летает в такие урюпински, и никаких особенных ВПП не требуется. Посмотрите куда летает Азимут, например. Куда летает Северсталь. И никто там специально для ССЖ ВПП не строил. Но как можно сейчас снова повторять про "двигатели-пылесосы" не понимаю.

Это говорит об интеллектуальном уровне критиков Суперджета.