Про историю:
Американская компания General Motors и китайская фирма SAIC уже давно сотрудничают, таковы правила Китая (почему это так и как это работает, я недавно рассказывал). Теперь же, они хотят вывести на рынок новый компакт-вэн. В части стран его будут звать Chevrolet, но основой рынок для него - Китай и там его имя Baojun RM-5.
Идея такого кросс-вэна, очень хорошо была реализована французами в моделях Пежо (5008) и Ситроен (С4 Гранд Пикассо). Теперь же, себя в этой роли пробуют и ребята из SAIC. Хотя, выглядит авто так, будто они давно в этом деле...
Про характеристики:
Сразу расскажу про цены, его "брат" соплатформенный Roewe RX5 MAX стоит от 850 до 1 300 тысяч рублей. Для этого цены будут аналогичны.
Здесь опять таки, вопрос не к тому, почему в Китае всё так дёшево, а нас обижают. А к тому, какие правительство формирует налоги и условия у нас и как оно поддерживает (нет) инновации производителей...
Доступен для авто один единственный 1.5 турбо на 150 (169) л.с. В паре с ним существует "мокрый"робот на 6 ступеней с двумя сцеплениями, а может и вариатор. Средний расход в любом случае не превысит 8 литров.
Кроме того, авто может быть не только на 5 мест, но и на шесть или даже семь (2+3, 2+3+2 или 2+2+2).
Про оснащение:
Кроме крутой приборки и центрального экрана, будет массаж, вентиляция и подогрев сидений, трехзонный климат-контроль, атмосферная подсветка с выбором из восьми цветов, панорамная крыша, адаптивные светодиодные фары и фонари, сиденья из комбинированной кожи с электроприводами, трехзонный климат-контроль, круговой обзор и конечно же, безопасность - автоматическое торможение, распознавание пешеходов, удержание в полосе, помощь при спуске с горы и тому подобное.
Есть что сказать или помолчим?
P.s. каждый репост, сигнал АвтоВАЗу задуматься, что Х-Рей за миллион с вариатором, это не предел мечтаний)))