Руководитель команды «Феррари» Маттиа Бинотто хочет лучше настроить свою команду, чтобы свергнуть «Мерседес» с вершины чемпионата мира.
В апреле прошлого года давний руководитель команды Ф1 Флавио Бриаторе высмеял отсутствие скорости у «Феррари»: «В этом нет ничего нового, так было в течение восьми лет. Маттиа Бинотто — отличный технологический босс. Но затем он также стал руководителем команды, и поэтому был риск, что хороший главный инженер будет просто потерян».
Бриаторе продолжает: «Бинотто проделал большую работу в качестве технического директора. У «Феррари» была отличная гоночная машина в 2018 году, очень быстрая. Если бы гонщики велись немного иначе, борьба за титул была бы до последней гонки. Посмотрим, как Бинотто будет работать лидером команды. То, что я не могу себе представить, — это двойная роль технического директора и руководителя всей команды. Поэтому мы должны посмотреть, кто заменит его в качестве технического директора».
Ответ пришел скоро: совсем нет. Пост технического директора просто не был заполнен, когда Бинотто был назначен руководителем команды. Маттиа сказала в конце мая: «Многим из нас только что дали новую роль в команде. Так что мы довольно молодой коллектив. Это, несомненно, имеет свои преимущества, потому что дает свежие идеи, возможно, повышает креативность и сохраняет динамику в процессе развития. В то же время, организация должна быть проверена временем. Нам нужно набраться опыта и быть уверенными, что мы вырастем вместе как команда.
К счастью, у меня есть замечательная команда, которая делает мою работу намного проще. Моя роль определяется следующим образом: все сотрудники должны иметь возможность развиваться настолько хорошо, чтобы их совместная работа привела нас к титулу чемпиона мира. Роли должны быть четко распределены по всей команде, начиная с пилотов. Я часто сравниваю это с проводником, я вижу себя немного в этой роли. В некотором смысле, я должен вытащить лучшее из каждого сотрудника. Я сам не строю машину, я координатор».
Однако трудная весна заставила Бинотто понять: что-то должно измениться. Его предыдущая роль была разделена между тремя профессионалами, которые подчиняются непосредственно ему. Это Энрико Кардиле (шасси), Дэвид Санчес (аэродинамика) и Коррадо Иотти (двигатель), хотя «Феррари» никогда не подтверждала эту информацию. Симоне Реста, который покинет «Альфа Ромео» и вернется в «Феррари» 1 августа, позаботится о машине 2021 года. Пока пост главного технического руководителя будет вакантен.
Бинотто говорит: «Так как я был назначен руководителем команды, мы что-то внутренне реорганизовали, потому что меня нужно поддерживать, особенно с технической стороны. Это уже не та команда, что была раньше и не совсем верно говорить, что у меня двойственная роль».
Больше новостей на Queen of Motorsport