"Автомобиль не роскошь, а средство передвижения"
(Остап Бендер)
Так что же такое автомобиль? Роскошь или средство передвижения? Наверное, все же роскошь. Потому тех, для кого это четырехколесное чудовище может быть обычным средством передвижения, все еще, мягко говоря, не так много в нашей стране. Правда, довольно много имеется придавленных жизнью людей, которые просто вынуждены покупать сосущего кровь и бензин врага для поездок на дачи. Не завидую я такому владельцу дутого семейного благополучия. Бедняга все выходные дни проводит на даче, а все остальное время вынужден проводить в гараже (если он имеется), приводя в порядок чудо человеческого безумия.
Можно добавить еще и такой эпитет к бендерскому плакату, как престиж, но данный «каприз» - это вообще прерогатива самой мелкой группы населения, не буду говорить какой.
У читающих эти строки может возникнуть вполне справедливый и злорадный вопрос: а к какой части автолюбителей принадлежит сам автор. Наверное, разочарую многих, но я не отношу себя ни к одной из названных групп. Вряд ли «нормальные» люди поверят тому, что я никогда не хотел иметь машину. Не так давно я задумался, мог ли бы я сам иметь авто, причем, не только иметь, но еще и ездить на нем. К своему великому… облегчению, после некоторых недолгих раздумий, я пришел к выводу, что не имея машины, приношу великое благо обществу и особенно себе самому. Тут необходимо добавить, что даже купив этот пожизненный горб на спину, я никогда бы не смог сдать на права. Рано смеяться. У меня отсутствует комплекс какой бы то ни было врожденной тупости, о чем вы почти наверняка подумали.
Да. Я далеко не глупый человек. Можно даже сказать умный, с некоторой натяжкой. С натяжкой – потому что ко всем своим способностям, кстати, врожденным, природа посчитала нужным наделить меня еще и немалой долей рассеянности, а она, как известно, с лихвой заменяет банальное отсутствие памяти. Как я уже заметил, я не смог бы иметь права на вождение. Из-за преследующей всю жизнь неспособности на чем-либо сосредоточиться, мне приходилось буквально изгаляться, чтобы получить хоть какие-то знания в области гуманитарных наук.
Ну, ладно, предположим, каким-то чудом я получил права, сдал на них или купил, не важно. Но подумайте, что такое каждый раз, перед очередной поездкой, вспоминать, а рассчитался ли ты со всеми долгами, а не обидел ли кого случайно, со всеми ли попрощался… Ведь, я решился сесть за руль.
Я уже не говорю о завещании, составленном перед самой первой поездкой в путь, который по теории вероятности мог бы оказаться последним. А может еще и последним для невезучего пешехода, бредущего себе по всем правилам пешеходного движения, и ничего не подозревающим, что его судьба в моем лице уже на подходе где-то за ближайшим поворотом. Как говорится, не долго музыка играла, не долго продержался столб.
И вот, проанализировав сейчас некоторые аспекты моего основного, так сказать, недостатка в области мозга, мне приходится констатировать: а ведь я, оказывается, должен считать себя счастливым человеком. Я и жив-то пока только благодаря своей рассеянности. И никто не погиб. Даже «столбы» все целые…
НЕОЖИДАННОЕ РЕЗЮМЕ
Ну, а если без шуток. Почему судьба оказывается такой бестолковой, пытаясь уравновесить положительную чашу весов человеческого интеллекта отрицательной? Две крайности еще никогда не приносили пользы друг другу. Напротив, как величины резко противоположные, они всегда стремились к нулю. Кто-то не хочет нашего возвышения?
Слава тебе, Создатель!