В сегодняшнем обзоре, наверное, опять не будет новых и захватывающих кадров. Сегодня - время тех фотографий, которые не вошли по каким-либо причинам в обзоры, написанные ранее или, вообще, к какому-нибудь обзору сложно "приплетаемые". Так что сегодня даже искать какой-то особый смысл "в статье" не рекомендую - его нет, точнее смысл в том, чтобы разместить в сети свои фотографии железной дороги без учета мнения модераторов различных специализированных сайтов. Причем на большинстве этих самых сайтов у этих самых модераторов есть два вида мнения: их и неправильное. Но что-то я отвлекся от темы. Давайте смотреть поезда.
1. Наверное, если говорить о месте съемки этого электровоза, можно было бы придумать почти любое - прокатило бы, скорее всего. Но будем честны: ЭП20-010 со скоростным поездом "Стриж" Москва-Нижний Новгород около платформы Кучино. Июнь 2019.
2. То же самое место, платформа Кучино, практически тот же июнь 2019, день только другой. ЭС2ГП-002 выполняет рейс Москва - Иваново.
3. Один из самых последних дней мая 2019.Платформа Черное, будний день ближе к вечеру. Достаточно "популярное" место, хотя, в это же время потоки людей в Кучино и Железнодорожной в разы плотнее. А в роли пригородного Москва - Захарово - ЭД4М-0358.
4. Думали в этом обзоре будет без станции Ефремов? А вот и нет! И во время прохождения этой станции грузовым составом образовалась вот эта "сладкая парочка" 2ТЭ25Км-0072 и ЧМЭ3-5241. Июнь 2019.
5. Переместимся на станцию Тула Курская (большинству туляков известная как Московский вокзал). Сейчас там аж два околожелезнодорожных музея. Один из них восстановленный бронепоезд "Тульский рабочий".Фотография - июль 2019.
6. И еще одна "достопримечательность": пожарный поезд на станции Тула Курская. Стоит он с южной стороны от здания вокзала, там где располагается локомотивное депо (можно разглядеть кабины электровозов ЭП2К за вагонами пожарного поезда). Июль 2019.
И на этом у меня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!