Не каждый продавец на вторичном рынке отличается добропорядочностью и честностью. Поэтому важно знать приемы, которые помогают провести диагностику состояния некоторых систем автомобиля самостоятельно. Часто для этого могут потребоваться специальные приборы.
Однако же, порой водитель забывает, что во многих бюджетных моделях обо всем, что происходит в автомобиле, включая некоторые скрытые неполадки, может рассказать панель приборов. К тому же, если водитель хоть раз обращался за помощью к подборщику авто,то он знает, что некоторые не самые честные продавцы часто прячут лампочки на приборной панели, которые загораются при наличии проблем.
Сегодня мы поговорим о методе, который позволит самому продиагностировать панель приборов. Его преимущество в том, что он работает на многих современных автомобилях от отечественных или импортных производителей. Для того, чтобы поверить приборку, при выключенном зажигании необходимо зажать кнопку, отвечающую за сброс суточного пробега. Не отпуская ее, нужно завести авто, после чего и начнется процесс самодиагностики – загорятся всевозможные лампочки, а стрелки приду в движение.
С помощью этого приема можно сбросить и все ошибки в работе панели, если они появились по каким-либо причинам и привели к некорректному отображению показателей. Также диагностика укажет на то, имеются ли неисправности в работе панели, и покажет скрытые лампочки в случае, когда продавец хотел что-либо утаить.
