Порой взгляд со стороны очень нужен. А взгляд сверху и подавно. Особенно в пусковой период, который к тому же выпадает на агротехнический период. Предлагаем вашему вниманию подборку кадров, сделанных в полете над площадками строящихся станций Фрунзенского радиуса.
Начнем со станции "Проспект Славы".
Территория под строительство здесь наиболее большая, так как:
а) станция глубокого заложения и для ее строительства был необходим рабочий ствол
б) у станции два вестибюля
Вестибюль №1 станции "Проспект Славы" подземный, располагается в непосредственной близости к одноименному проспекту. Из вестибюля имеются два выхода: один на четной стороне, второй на нечетной стороне Бухарестской улицы. Тот, что на четной, примыкает к парку Интернационалистов. Именно поэтому архитекторы станции разместили в вестибюле №1 мозаичное панно с народным названием "Афганистан".
Двигаемся дальше на юг. Станция "Дунайская".
Здесь площадка поменьше. Станция мелкого заложения, строилась методом топ-даун, территория под это нужна относительно небольшая. Кстати, изначально предполагалось сделать выход со станции также по обе стороны Бухарестской улицы, но в итоге сэкономили, вырезали из проекта пешеходный переход и сделали выход только на нечетной стороне.
У станции два выхода. Один ближе к Дунайскому проспекту.
Второй выход ближе к улице Ярослава Гашека.
На фото видно, что и здесь благоустройство уже ведется: завозится плодородный грунт, устраиваются набивные дорожки, демонтируется забор, сооружается конструкция над лестничным спуском.
Ну и финал нашего квадро-путешествия - станция "Шушары".
Станция наземная, соединена галереей с электро депо "Южное". Закадье. Отсюда в 2014 году начиналась проходка первого в России двухпутного тоннеля метро, построенного щитом большого диаметра.
Для жителей района Шушары, как в общем-то и для всех жителей города, конечно, расположение станции вызывает недоумение. Потому что до жилых районов от станции 4 км по полям и промтерриториям. Но зато рядом со станцией у метрополитена появится новое современное депо. Говорят самое большое.
В свое время власти обсуждали создание у станции "Шушары" ТПУ (типовой пересадочный узел), перехватывающей парковки, кольца легкорельсового трамвая в Колпино... Но пока, насколько мы понимаем, окончательно до конца решения не принято. А между тем до пуска полтора месяца...