Готовясь к очередному сезону, и не предполагая, сколько в будущем скинут перекупы на дары леса и вод, ориентируясь на минимум, понимаешь, что выгоднее не вкладываться в сезон вообще, нежели вкладываться. То есть ходить вокруг деревни – постреливать, пособѝрывать, да полáвливать. Топливо все-таки не валяется, и сам его не сделаешь. Лодочных моторов на дровах инженеры не придумали. Они лучше будут из УАЗа кукурузер лепить, чем реальную и полезную вещь сделают. Для облегчения жизни населения. Все чаще посматриваешь на лошадку, как транспорт. Понятно, что в лодку можно загрузить кг 800, и где мотором, где шестом дотянуть до участка. На лошадке, да вьючками – десять ходок по 200 км туда и столько же обратно. Бурлачить, конечно, тоже можно, но нужно двоим, да и бечевники никто не чистил уже век. Как и конные дороги в тайге. Невольно оборачиваешься на с/х. Тут и на месте, при семье, при печке русской и при коровках. С охотой окрест деревни. С ухой налимовой через день. С нормальной баней. И